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“昊龙”货运航天飞机飞天想象图。

“揽月”月面着陆器效果图。

“梦舟”载人登月飞船效果图。

天问二号效果图。

在刚过去的一年，中国航天创造了史上多个第一，取得了举世瞩目的成就。随着长征三号乙运载火箭近日在西昌卫星发射中心点火升空，将实践二十五号卫星准确送入预定轨道，中国航天取得新年“开门红”。

奋进新征程，扬帆再起航。中国航天科技工作者将继续在新型重型火箭研制、智能航天器开发、载人航天工程、月球和深空探测等领域取得新突破，进一步推动航天强国建设。

提升运载火箭能力

关键词

长征八号甲火箭

长征十号载人火箭

长征九号重型火箭

运载火箭能力有多大，航天舞台就有多大。中国航天一直致力于推进运载火箭技术创新，持续提升运载火箭的能力。2024年，中国新型火箭长征六号丙、长征十二号首飞成功。前者是新一代无毒、无污染中低轨道两级液体燃料运载火箭。后者则是中国首型3.8米直径单芯级液体运载火箭，可有效提高太阳同步轨道入轨能力和低轨互联网卫星星座组网能力。

对长征运载火箭科技创新的方向和目标，中国工程院院士、运载火箭与航天工程专家龙乐豪介绍，“长征”瞄准的是大运载能力、快速反应、高可靠性和低成本，可以概括为四个字，即“大”“快”“高”“低”。

根据中国航天科技集团一院发布的消息，由该院抓总研制的长征八号甲运载火箭计划于2025年首飞。该型运载火箭运载的能力更大，运载效率更高，可以提供700公里太阳同步轨道，从3吨到5吨到7吨的梯度运载能力，被认为将在大型卫星互联网星座建设方面发挥重要作用。

长征十号、长征九号分别是中国新一代载人运载火箭和新一代重型运载火箭，是中国航天未来探索太空秘密的两大主力火箭型号。长征十号的使命是完成中国载人登月任务，实现中国人数千年的奔月梦想。根据目前已经公布的信息，该型火箭将采用三级半构型，总长度将超过92米，起飞重量将超2000吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨。

航天专家庞之浩指出，中国航天科技工作者在长征十号的研制过程中，将攻克发动机多机并联、低频弹性控制、故障诊断及容错重构等关键技术，进一步提升火箭可靠性并使其迈向全面智能飞行阶段，即有效融合人工智能技术，建立全生命周期、全系统的智能健康检测系统，实现火箭本体自主修复。

根据计划，中国人首次登月将在2030年前实现。长征十号的研制工作瞄准这个时间节点倒排工期，正有条不紊地进行。之前，该型火箭一子级动力系统试车和整流罩分离试验都取得成功。2025年将是其研制过程中非常重要的一年，将取得哪些重大突破？让我们拭目以待。

长征九号作为重型运载火箭将满足中国航天一系列重磅任务需求，其中包括建设未来月球科研站、太空电站和实现载人登陆火星等国家重大科技活动。在2024年珠海航展上，长征九号模型闪亮登场，赢得广泛关注，相关参数也被披露出来。据庞之浩介绍，长征九号将采用多种构型，芯级箭体直径最大可达到10米级，低轨道运载能力约为140吨、地月转移轨道运载能力50吨、地火转移轨道运载能力35吨。根据计划，长征九号将于2030年前后实现一级重复使用构型首飞，2033年到2035年实现两级复用构型首飞。

推进新型卫星研制

关键词

“微笑”卫星

卫星互联网

新一代气象卫星

下一代北斗系统

2024年，中国携手国际合作伙伴实施了多颗高水平科学卫星任务，不断开拓空间观测新天地。比如与欧洲航天局、德国马普地外物理研究所和法国国家空间研究中心共同实施“天关”卫星任务，开启了X射线时域天文学；再比如致力于研究宇宙演化和暗能量的中法天文卫星，获得首批在轨科学探测成果，其中包括成功捕捉到首个伽马射线暴。

在新的一年里，中国将继续推进卫星技术创新，实施一系列新星发射任务。中欧合作的“微笑”卫星就是其中之一。“微笑”是致力于研究太阳风—磁层相互作用的全景成像卫星，通过对向阳侧磁层顶、极尖区和地球极光进行全景成像，对地磁场和等离子体进行原位测量，提高人类对太阳活动与地球磁场变化相互关系的认知，认识地球亚暴整体变化过程和活动周期，探索日冕物质抛射事件驱动的磁暴发生和发展。据了解，该卫星配置了4台有效载荷，能连续40多小时对地球磁鞘及极尖区进行X射线成像、对全球极光分布进行紫外极光成像，同时对太阳风和磁层中的等离子体及磁场进行实时原位探测，从而揭示太阳风与磁层相互作用的过程和变化规律。