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随着美以伊战事推高全球能源价格，美国消费者正面临不断上升的生活成本压力，其影响已从加油站逐步蔓延至物流、配送等日常消费领域。

据美国《纽约邮报》报道，自4月26日起，美国邮政总局（USPS）将对部分包裹服务临时征收8%的燃油附加费。这是USPS历史上首次对包裹服务征收此类费用。

快递费上涨反映出美国民众承受的哪些新压力？美以伊战事外溢效应将如何影响美国民生以及整体经济？本报采访中国人民大学国际关系学院教授崔守军、中国社会科学院世界经济与政治研究所副研究员杨子荣，对相关问题进行分析解读。

美国快递公司为何集体涨价？

美以伊战事引发的能源危机已经通过传导链条，开始击穿美国物流成本底线，让美国民众感受到一种更加显性的“痛感”

【观察】

美国邮政总局（USPS）日前表示，对包括优先特快邮件、优先邮件、USPS陆运服务和精选包裹在内的包裹业务引入燃油附加费，主要是应对燃油和运输成本的显著上涨，以弥补实际运营成本并改善其长期财务状况。若美国邮政监管委员会批准，该附加费将持续至2027年1月17日，届时USPS将重新评估后续方案。

美媒报道称，快递费用上涨正在成为美国消费者面临的新压力。自3月30日起，联邦快递（FedEx）对美国国内陆运收取相当于运费26.5%的附加费。联合包裹（UPS）也将其费用额外提高了27%。此外，自4月17日起，亚马逊将采取与UPS、FedEx相似的举措，对平台第三方卖家加征3.5%的临时燃油附加费。

有美国学者认为，运输成本增加是美国多家快递公司集体涨价的核心驱动因素。

【点评】

崔守军：自2025年下半年美联储逐步进入减息周期后，美国国内通胀得到一定程度缓解。但现在，随着美以伊战事影响外溢，国际油价显著上涨，美国快递物流行业作为一个主要依靠消耗燃油进行运输的高能耗行业，不可避免受到很大冲击。当前，战事引发的能源危机已经通过传导链条，开始击穿美国物流成本底线，让美国民众由此前经历的隐性通胀转而感受到一种更加显性的“痛感”。

美国多家快递物流公司加收燃油附加费，说明燃油成本上涨幅度已经超过其内部可消化的极限。本质上看，这是能源供应链断裂带来的冲击，而这种冲击只是一个开始，后续还将通过漫长的传导链条产生持久影响。

杨子荣：通过霍尔木兹海峡运输的原油约占全球石油运输总量的20%。此外，全球液化天然气出口大国卡塔尔的液化天然气也几乎全部通过霍尔木兹海峡外运。

美以伊战事发生一个多月以来，霍尔木兹海峡航运持续受阻，全球能源供应体系被扰乱，美国自身难躲冲击，其受到的负面影响已从快递物流行业等微观层面率先显现出来，成为美国宏观经济受到波及的一个缩影。

目前，美以伊战事对美国快递物流行业的冲击，主要源自油价上涨导致的供给端成本抬升，相关企业为了维持运营，只能通过加收燃油附加费等方式将压力向消费者转移。

冲击还将波及美国哪些民生领域？

美以伊战事导致油价大幅上涨，其影响将很快渗透到关乎美国民众衣食住行的方方面面，并将重创其购买力和消费信心

【观察】

据新加坡《联合早报》报道，美伊谈判未能取得突破，美国随即下令对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁，美国原油基准价格于4月12日反弹至每桶100美元以上。

油价居高不下，压力继续向美国企业及消费者传导。美国劳工部4月10日发布的数据显示，由于能源价格大幅上涨，3月美国消费者价格指数同比上涨3.3%，为2024年6月以来最高水平。

不少美国民众担心，燃油相关附加费可能蔓延到航空业等其他运输成本高昂的行业。还有经济学家预计，随着油价持续走高，美国多个餐饮外卖平台也有可能在近期宣布类似的加收燃油附加费措施。

【点评】

杨子荣：从宏观经济数据看，2025年美国经济整体表现尚可，但实际分化严重，普通民众缺乏获得感。在物价居高不下、就业环境低迷、利率保持高位等背景下，美国民众的生活本就处于脆弱平衡之中。目前，美以伊战事导致油价大幅上涨，其影响将很快渗透到关乎美国民众衣食住行的方方面面。

比如，交通领域，无论是出租、航空，还是老百姓自己开车，都可能因燃油费上涨而出现开支上升；食品领域，石油、天然气和化肥价格上涨传导到美国农业生产领域，将抬高农产品以及高度依赖冷链物流的生鲜食品等价格，进而使得食品价格整体上涨，美国民众生活成本增加；服务领域，与汽油相关的服务，比如外卖配送、家庭维修等，价格都会随之上升；居住领域，家庭供冷、供暖所需电力，其价格也必然受到油气价格上涨的影响，新压力将在美国民众日常家庭用电账单上有所体现。