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近日，泰国西部北碧府一大坝因维修泄水，一处长期淹没水下的二战遗迹重新显现。这正是日本军国主义修建的泰缅“死亡铁路”旧址。

二战期间，日本军队为打通连接泰国与缅甸的战略运输线，强征数十万亚洲劳工和盟军战俘修建泰缅铁路。由于施工环境恶劣、疾病肆虐和残酷虐待，超过10万人死亡，这条铁路因此被称为“死亡铁路”。

总台记者前往泰缅边境，探访这段因水位下降而重现的战争遗迹，同时将在近期带来更多关于这段黑暗历史的调查报道。

总台记者 杨探骊：我们现在抵达了泰缅边境泰国一侧，大家可以看到这条石子路，它实际上是一条铁路的路基。这段路基已经在一个水库底下沉睡了四十多年。最近因为水库维修，库区放水，它才显露了出来。而这段路基，正是二战时期日本军国主义修建的“死亡铁路”的其中一个重要段落——尼特车站旧址。

泰缅铁路全长415公里，是二战期间日本军国主义修建的战略补给线，10万多名被强征的亚洲劳工和盟军战俘在修建过程中死亡，因此又被称为“死亡铁路”。

沉睡40多年的尼特车站旧址短暂重现，吸引多国研究人员和盟军战俘后裔前来考察。预计8月大坝维修结束后，这处遗迹将再次沉入水下，但这段历史将一直被铭记。

记者丨杨探骊 薛璟

后期制作丨周晔