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天津理工大学海运学院微专业课上，老师在讲解智能船舶操作相关知识。彭筱菲摄

济宁学院学生在就业创业赋能中心AI面试舱模拟面试。曹 众摄

华中农业大学的职业规划课上，老师在讲授简历撰写技巧。华中农业大学供图

就业是民生之本、发展之基，高校毕业生就业是就业工作的重中之重。

培养方式的创新，让人才供给更加精准；服务模式的跃升，让供需对接更趋高效；就业观念的转变，让青春选择更具价值……当教育链、人才链与产业链深度融合，当个人理想与国家需要同向而行，高质量充分就业便有了坚实的根基。

近年来，高校毕业生就业呈现出哪些新趋势、新变化？本期教育版，我们走进部分地方和高校，记录当代大学生就业的生动图景。

——编  者

培养方式新  

“小学分”撬动“大成长”

本报记者  李家鼎

渤海湾畔，一艘超大型集装箱船鸣笛起航，00后船员郭晨宇紧盯中控大屏，详细记录各种参数，实时向船长报告轮船运行状态。“登船”不到一年，郭晨宇已熟练掌握船舶自动航行系统、智能监测系统的操作方法。

“能够快速进入工作状态，离不开微专业的培养。”郭晨宇是天津理工大学航海技术专业2025届毕业生，在校期间，他报名学习了“智慧航海与智能船舶”微专业课程，通过考核，顺利结业。

面对复杂系统界面，郭晨宇不仅能熟练完成航线自动规划、设备状态监测等基础操作，还能根据课程中学到的建造原理，快速判断系统故障根源。

“传统课程侧重于人在船上操作，而微专业则围绕智能航行方向，课程内容直接对接一线科研进展。”天津理工大学海运学院副院长崔建辉介绍。

“微专业课程丰富了我的知识结构，帮助我衔接起学业和就业。”在航海技术专业2026届毕业生张天懿看来，微专业更注重理论与实践的深度融合。在职业场景中，智能监测、节能减排等知识帮助他快速适应现代化船舶的工作模式。

正是因为提前对智能航运有了具体认知，张天懿在求职季展现不少优势。目前，他已入职中国石化集团上海海洋石油局有限公司，即将开启职业生涯。

近年来，在物联网、大数据等新技术浪潮推动下，智能船舶和智能航运已成为全球船舶业、航运业发展前沿，航海教育亟须向智能化方向拓展。

“相较于开设正式专业，微专业可以快速立项、灵活更新课程内容，更能及时响应行业技术变化。”崔建辉介绍，2023年3月，天津理工大学海运学院与中国船舶707所组建跨校企微专业团队，正式建设“智慧航海与智能船舶”微专业，修读周期不超过两学年。双方推动构建“课程重构—师资强化—校企协同—评价创新”四维产教融合机制，企业专家参与授课并共建实践场景。目前，微专业已完成两期运行，第三期正在进行中，并将于2026年9月正式纳入航海类本科培养方案。

校企协同，人才培养效果逐步显现：在2025届毕业生中，“智慧航海与智能船舶”微专业超半数学生进入世界500强中的航运企业及重点单位就业；2026届毕业生共有67人修读微专业，截至目前已有10人进入世界500强中的航运企业及重点行业单位就业，14名学生进入国内外知名高校读研深造。

谈及未来，崔建辉表示，微专业将进一步增设专业课程、强化现场教学，并向国内其他航海院校输出经验。目前，天津理工大学已设立24个微专业，覆盖数字技术、工程制造、经济管理、人文社科等多个领域。

（杨雪薇参与采写）

服务模式新

从“人找岗位”到“人岗智配”

本报记者  李  蕊

刷一刷身份证就能收到面试邀约？6月初，在山东济宁金乡县“12333”就业综合服务大厅，山东理工大学毕业生刘伟珩真切体验到了这份惊喜——

在工作人员指引下，刘伟珩将身份证置于智能就业终端感应区，系统快速解析其学业、实习与技能信息，生成立体求职画像后，AI（人工智能）向刘伟珩推送了多个匹配度较高的岗位。

“此前，我在网上海投的简历大都没有音讯，没想到智能就业终端如此高效，不仅能一键生成、优化和投递简历，还有在线职业指导、AI模拟面试等功能，动动手指就能完成大部分求职准备工作。”刘伟珩说。