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2024年,海南舰正在组织舰载机起降训练。乔晨曦/摄
春节临近,一声悠长的汽笛打破南方某军港的宁静。驾驶室窗外,两岸楼宇开始缓缓后退,南部战区海军海南舰再度启航了。
驻守在祖国南大门,海南舰是远海大洋上的常客。自2021年4月入列至今,短短不到5年时间,这艘由我国自主研制的075型两栖攻击舰首舰已快速生成战斗力,打破军兵种隔阂,探索形成适应两栖作战指挥体系的联合作战能力。
墨蓝色的海面上波涛汹涌,这艘满载排水量达4万吨的战舰一路劈波斩浪,稳稳驶向前方。“作为登陆舰艇,我们要打通海上与陆地的最后连接,必须练就‘海上铁拳’。”海南舰舰长说。在坞舱走廊墙壁上,最核心的位置悬挂着一副海南舰舰徽,下面是一行醒目的标语:国家利益所至,两攻使命必达。
开路
作为首批接舰舰员,老兵张新春见证了海南舰从无到有、发展壮大的全部历程。他是最熟悉海南舰的人之一,每次回想起6年前刚接到调令时的情景,还是会忍不住热血澎湃。
过去,我国没有自主研制的两栖攻击舰,张新春只在电视上看到过该型舰种的照片。那时他觉得“这船真大”,宽阔的直通式甲板像个“小型航母”。这让张新春不止一次想,“什么时候我们也有自己的两攻就好了”。
愿望实现得比他想象的要快。他至今记得初见海南舰,尽管内里布设尚未完成,但这位历经多型舰艇的老兵当场就被075型两栖攻击舰高大的船体深深震撼了。他们一行数十名首批舰员集体在宽阔的甲板上拍了张合影,每个人都感慨“太惊艳了”。
作为首艘两栖攻击舰舰员,张新春和战友们不止承担着接舰的任务,更重要的是“要为两攻发展蹚出一条路”。为了尽快熟悉这一全新舰种的各型武器装备,舰员们从安装开始,便没日没夜跟着厂家师傅请教,“师傅走到哪里就跟到哪里”。
装备说明书被他们翻了无数遍,每次厂家调修装备的报告都会被官兵要来,逐字逐句分析学习。张新春记得,那时大家跟着师傅一起试验装备,针对试验效果和作战实际需求提了不少建议。一次拦截目标试验中,他发现雷达跟踪不准确,直接提出二三十条修改意见,后来厂家调试发现是一处零件在安装时出现差错,便将其他舰上的该型零件也全部召回重装了。
老兵张召同样对那段日子印象深刻,他记得当时“大家不说接舰,说‘来创业’”。2021年入列前,海南舰进行最后的试验试航。其间张召注意到在登陆保障环节,牵引战车的拉绳使用的是滑动摩擦,摩擦力很大,极易绷断。
张召立即向厂家指出了这一问题,并想方设法进行改进。几天后他注意到在飞行保障中,牵引飞机的拉绳使用的是滚轮和卸扣,摩擦力较小,便立即建议厂家师傅照此进行改进。经过试验,这种方法果然大大减小了牵引摩擦,后来在两栖攻击舰的生产建造中,战车牵引的拉绳全部改为了滚动摩擦。
2021年4月23日,海南舰正式入列,人民海军从此拥有自己的两栖攻击舰。而在那天后,海南舰官兵们也愈发加快了探索两攻发展的步伐。
作为全新的专业领域,张召和战友们自己设计制订了两攻登陆保障作业流程,探索战车快速加油模式。他记得那阵子他们反复试验油管的拖动路径,都是掐着秒表计时,油管多绕一厘米、多浪费一秒钟都不行。“必须拿出一套打仗用得上的成熟模板。”张召说。
两栖攻击舰承担着海上向陆地立体投送的任务使命,舰上常搭载有两栖战车、直升机等其他军兵种武器装备,需要海南舰官兵与其他兄弟单位战友协同配合,共同完成训练任务。为了帮助其他兄弟单位战友尽快熟悉舰上生活,加快彼此适应融合,舰员们探索建立了075型舰法规制度体系,构建起075型舰运转模式,填补了海军075型舰训练大纲、部署等多项空白。他们还不断优化协同作业流程,总结形成075型舰立体投送标准作业流程、平台联合基础训练规范等多项成果。
军官吴凡参与了平台联合基础训练规范的编写工作。他记得当时编辑组搜集了舰上所有部门近两年来形成的流程规范,一一比对核查,又仔细征求过诸多班长骨干的意见,最终形成了一本包括舰上生活需求在内的极详细的手册。
这套规范在编定第二年发挥了大作用。那次任务中,海南舰与陆军某空突旅组织首次联合训练,第一天兄弟单位的战友们用了几个小时才将战车开上舰,第二天他们比照基础训练规范再上舰时,用时缩短了不少,效率得到有效提升。
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