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曾经，长途汽车是人们出行的重要方式之一。随着高铁、城际轨道交通网络的日趋完善，一些地方的长途汽车站逐渐褪去了昔日繁华。而当城市更新的场景不断延展，这些闲置空间被重新唤醒，赋予了新的功能。

客运中心迎“爆改”

变身运动新地标

浙江金华市汽车南站占地相当于7个标准足球场大小，曾是区域重要的客运枢纽。随着出行方式的转变，这里的客运业务逐年萎缩，并于2019年全部转移。地处繁华地段，场地却面临闲置，亟待转型。

金华市国际陆港集团通济公司工作人员 陈彦杰：确实有很多种产业想进来，像物流、二手车市场，包括幼儿园。我们认为体育产业加上一些商业的这种模式，能够让这个项目持续发展。

这一决策的背后，是对民生需求的精准洞察。金华市汽车南站1.5公里范围内有超过100个住宅小区，常住人口近20万，其中六成是年轻人，运动场地的需求尤为突出。

然而，业态的转型之路并不是想象中那么简单。汽车站“变身”体育及配套服务业态，需要政府主管部门进行相关手续的变更。

金华市缤谷城市运动中心负责人 李龙飞：此前用地性质是交通用地，那么我们现在做体育类的业态，需要商业的性质，场馆才可以使用。

为破解城市更新中业态转型难题，金华市出台了临时改变房屋用途管理实施办法，明确因社会经济发展、产业布局调整、城市区域功能调整等原因，汽运站等主体可申请临时改变房屋用途。金华市汽车南站也成为首批受益的城市更新项目。

金华市国际陆港集团通济公司工作人员 陈彦杰：办理的这个临时改变房屋用途的协议书。

经过改造升级，金华市汽车南站引入20余个运动项目，日均客流量超3000人次。同时，盘活的场地收益还补贴了金华市其他客运站的运营。

金华市市民：现在还是这种健康的生活方式需求比较大一点。能利用这么大的一个场地，都是各种健身的场地，挺好的，而且也比较便利。

在宁夏银川兴庆区，也有一座长途汽车站成功转型为市民运动场。与金华模式不同，当地创新推出“城际公交”模式。在汽车站大厅外实现“随到随走”的便捷客运服务，既让客运功能得以保留，也让建筑空间成功转型。

银川市闽宁文体馆羽毛球项目负责人 陈金才：原来这是一个汽车大厅，因为它有天然的、最好的一种优势，高度15米，这个高度打羽毛球是最通透、最佳的。

羽毛球爱好者：我是杭州过来出差，这个旧的场馆能够再利用起来，到这个球馆来打球，感觉非常好。

体育设施“以改代建”

旧场地“点石成金”

随着城市更新的触角不断延伸，除了闲置客运站，老旧厂房、废弃市场等闲置空间也成为更新场景。记者在走访中发现，体育设施“以改代建”已经成为趋势，既降低了建设成本，又精准匹配了群众需求，成为全民健身的热门打卡地。

在北京市房山区拱辰街道，一块“街道体育馆”的门牌格外醒目。每天上午9点，不少银发族就来到这里排队打球。

北京市房山区拱辰街道居民：打乒乓球，这是一种习惯，积极向上。