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在吉林省吉林市北大湖滑雪度假区拍摄的由北京起重运输机械设计研究院和徐州天马索道缆车设备有限公司共同研发生产的缆车。

新华社记者 颜麟蕴摄

第十二届全国大众冰雪季暨兴山首届“昭君故里”大众滑雪公开赛在湖北省宜昌市兴山昭君国际滑雪场举行。

史家民摄

游客在黑龙江省哈尔滨市亚布力滑雪旅游度假区滑雪。

唐守弘摄（人民视觉）

“磨”出来的雪道

1994年，当卢建拿出3亿多元，打算在黑龙江投资建设亚布力风车山庄滑雪场时，很多人都觉得他“疯了”。

“那时候，全中国会滑雪的人可能不超过500个。”亚布力风车山庄开创者、北京南山滑雪场创始人卢建回忆起当年的场景时说，“作为国内第一座大众目的地滑雪度假区，这个滑雪场的建设是一个里程碑，也开了先河。”

1995年，亚布力风车山庄度假村正式开业。这座雪场不仅改变了一片山谷的面貌，也见证了中国大众滑雪此后30年的发展轨迹。

在那个大众滑雪几乎是空白的年代，建一座以“大众”为目标的雪场，本身就是一次冒险。

前八一队滑雪运动员李雷至今仍记得最早修建雪道的“土办法”。“我们穿上雪板，从上面一路踩到山下。雪不够就到树林里装雪，再往场地里铺，等雪冻个一两天才能上去滑。”在他看来，当年的雪道不是“修”的，而是一点点“磨”出来的。

专业雪场数量有限，装备主要依赖进口，很多基础条件只能靠人力；许多雪场没有造雪系统，用雪只能看“老天开恩”，再用人工手段收集铺装……对于当时的从业者来说，坚持本身，就是最大的挑战。

位于河北崇礼的万龙滑雪场始建于2003年。“刚开业时，滑雪场的人还没员工多，平均一天接待不到50个人。”万龙滑雪场董事长罗力回忆起当年的场景，“有一天我去滑雪，在缆车里碰到一位滑雪爱好者说：‘老板，你可要挺住啊。’我笑着说：‘你看，雪场里连个人影都没有，咱俩都包场了，我为什么要挺住呢？’他回答说，如果雪场关了的话，像他这样爱滑雪的人就找不到地方了。”

“这句话打动了我。”罗力说，“做企业、建雪场不光是为了利益，也为了更多人的快乐和健康。因此我一直坚持了下来。”

从戴鸭舌帽滑雪到抢“面条雪”

冬季运动专家、国家体育总局冬季运动管理中心前副主任朱承翼心里一直有个遗憾。

“过去，国家能提供给冰雪运动的资源有限。当时，我们把有限的资源向冰上运动倾斜，雪上运动的资源分配很少，这导致雪上运动发展相对滞后，这是我心里沉重的遗憾。”他说。

朱承翼的遗憾，代表了相当长一段时间里中国大众滑雪的困境。由于基础设施薄弱、技术体系不成熟、社会认知有限，雪上项目的发展空间始终受限。

真正的转折，出现在北京申办并举办2022年冬奥会和冬残奥会之后。

以北京冬奥会为契机，中国系统推进冰雪运动“南展西扩东进”战略，不断巩固和扩大“带动3亿人参与冰雪运动”成果。大众滑雪产业被纳入更加清晰、更加完整的发展坐标之中。

今年76岁的老钟，是一名退休工程师，“雪龄”已有30多年。在他的记忆里，早些年去雪场，更多是一种“发烧友”的坚持。“2000年左右去滑雪，根本没人提示要戴头盔，随便顶个鸭舌帽就可以上雪场。有一次我从陡坡上摔下来，脑袋撞在雪道边的冰上，疼得半天没爬起来。”老钟说，“当时孩子准备高考，老师嘱咐家长，千万别让孩子往滑雪场跑，缺胳膊少腿就没法考试了。”

大众滑雪的风靡，老钟这样的滑雪老手看在眼里。这几年，老钟时常往南方城市跑。在四川成都一家室内雪场，他发现每天上午10点开门时，总会有雪友提前守在门口，只为抢第一批进场。

“大家抢先进来，为的就是滑‘面条雪’（刚刚压过的雪）。”老钟说，“用雪友的话叫‘顶住这个门’，‘面条雪’确实滑得很巴适、很爽。”

过去，滑雪爱好者想学滑雪，往往要“北上”。近年来，上海、深圳、广州、成都、武汉等南方城市相继建成室内雪场。数据显示，截至2024年，中国冰雪运动场地已有2678个，其中南方地区增幅明显。