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吉林省公安厅交通管理总队高速公路长春支队民警在珲乌高速莲花山收费站执勤。

李秀林摄（人民视觉）

数据来源：公安部

民警本色  平安底色

张天培

2026年1月10日，是第六个中国人民警察节。时间，这一最公平的计算单位，对于人民警察来说，却有不同的算法。

时间是挤压的，它很多时候要用“秒”计算。

快一秒，就能挽救一个生命。浙江杭州市萧山区城厢街道居民陈先生突发疾病，萧山公安启动“警医联动”与“一键护航”系统，数智平台快速规划出最优路线，实时调控沿途信号灯，远程疏导车流，原本50分钟的车程缩短至18分钟，畅通无阻，救护成功。

抢一秒，就能拦住一次诈骗。云南德宏边境管理支队平原边境派出所民警接到涉诈智能识别预警平台提示，立即启动“线上预警、线下劝阻”、“警银协作”止付等机制，在60分钟内成功冻结涉案账户，群众的钱保住了！

高效的处警机制“跑赢”了时间。全国公安机关不断建立完善“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，警务运行更智能、应急处置更高效、为民服务更精准。公安机关正将大数据、人工智能等新质战斗力、机制改革带来的警务效能，转化为老百姓可感、可知、可触的获得感、幸福感、安全感。

时间又是舒展的，它很多时候是以“年”起步。

是路口数十年如一日的背影，是社区千百次走访的叮咛，是边境线上反复丈量的脚步。2025年12月31日晚上，浙江省义乌市公安局民警李相贵退休前最后一次夜巡，30年默默付出、扎根一线，他反复握紧又松开的不只是对讲机，更是难以掩饰的不舍；江西省贵溪市公安局花园派出所一级警长翁红华主动下沉社区，走遍辖区59栋楼2531户人家，存下2000多个居民电话，写了12本工作日志，密密麻麻记录着居民的冷暖需求；当巡逻的哨声响起，拉萨海关缉私局狮泉河海关缉私分局的民警们背起几十斤重的装备，在海拔4500米以上的边境线上留下一串深深浅浅的脚印……

一个个被用心守护的平常时刻，离不开广大民警日复一日、年复一年的默默付出。2025年，全国公安机关共有210名民警、142名辅警因公牺牲。对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明，这一抹抹忙碌的“警察蓝”是民警的本色，也是平安的底色。

准一些，市民出行快捷安全

人民日报记者  巨云鹏

“有时亮一次绿灯只能过去四五辆车。”上海市区，静安寺旁，万航渡路与愚园路交叉路口，拥堵曾是常态。“主要原因是路口滞留。”上海市公安局交管总队科技支队民警夏良告诉记者，“绿灯最后几秒，司机都想着抢一抢，前面车多过不去，只好停在马路中间。”这样的路口，上海有不少。

2025年以来，上海市公安局交管总队探索将AI大模型技术融入上海道路交通管理信息系统，推出上海AI治堵大模型，同时成立AI治堵专班，夏良成为专班中的一员。

路口的车道数、早晚高峰的车流、路口周边红绿灯布设……针对这一个路口，专班整理了近3年交通指标的数据，“喂”给AI治堵大模型，生成了10种方案。“生成方案的效率很高，但仔细一看，可行性都不高。”上海市公安局交管总队科技支队支队长、专班综合协调组负责人肖滨说。例如，AI治堵大模型给出的建议中，有一条是可以根据车辆情况，动态调整绿灯的通行时长，比如当车流量小时，可以考虑从绿灯倒数最后10秒起直接变到零。这样的设计，会让驾驶员措手不及。

为了优化方案，一个月时间内，早晚高峰、节假日，夏良和同事们到路口去了50多次，一边找规律，一边走访执勤的民警，尽可能周全地记录实际情况，反馈给AI治堵大模型。

又一个月过去，在反复试验比对后，一则方案被采纳了——万航渡路与愚园路交叉路口，信号灯运行发生变化：增加1个东西直行的相位，东西相位时长由60秒增加到80秒，南北直行相位时长则由130秒减少到110秒。方案调整后，同一时段连续3周，监测数据显示，车辆路口滞留情况消除，在车流量提升3.3%的情况下，平均车速反而提升14.4%，车均停车次数减少10.6%。

针对路口车辆滞留的情况，专班梳理了6000余张“图像—文字”对应信息清单，让AI治堵大模型能够迅速理解和判断拥堵情形；95万余条交管知识输入，经过48轮调试优化，让AI治堵大模型生成信号灯控制方案的可执行率提高到87%。就这样，又经过6个多月的强化学习，AI治堵大模型逐步成为一名“交管专家”。如今，这个AI治堵大模型已经在上海360个路口发挥作用，生成的方案可以根据实际情况实现1至2天更新一次。

快一步，反诈防骗抢出时间

人民日报记者  李  纵