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2025年前11个月，湖南出口轨道交通装备12亿元，比2024年同期增长24.2%，产业链上下游企业“组团出海”。

湖南轨道交通装备的海外“朋友圈”已扩大至70多个国家和地区。来自株洲的电力机车、城际动车组、城轨车辆以及轨道交通装备衍生产品，已出口至欧洲、东南亚、非洲、中东、中亚等地。

2025年有六个月，湖南轨道交通装备的单月出口额都破亿元，多类型整车设备出口大幅增长。在中车株机，这款地铁近日出口墨西哥，用于墨西哥城地铁1号线整体现代化改造，除了设备出口，中车株机还为墨西哥城地铁1号线提供车辆通信系统、全系统维保等服务，方便客户更好运营车辆。

整车出口也带动湖南本土配套企业“组团出海”。2025年，湖南轨道交通零配件出口增长60.1%。

牵引电机线圈是牵引电机的核心组件，中车株洲电机通过三位建模、AI视觉检测等一系列定制化解决方案，提升了产品的精确度和可靠性，最终通过三轮招标，使得牵引电机线圈首次大批量出口德国。

中车株洲电机有限公司国际事业部海外业务主管 孟小超：我们总共有12.6万根线圈，大概合计有1000多台电机，分别应用在机车、动车以及地铁上面。这个是我们在欧洲做的轨道维保市场的一个首次突破。

道岔是机车从一轨道转入另一轨道的关键部件，在铁建重工的生产车间，6000万的道岔订单即将发往尼日利亚，安装在285公里的卡马铁路。企业采用新型弹条扣件系统、防盗型紧固件等多项新技术，提升了道岔的耐久性和安全性。同时，针对尼日利亚高温、沿海，钢轨易腐蚀的特点，企业对产品的防腐工艺进行技术升级，使得产品的使用寿命延长。

中国铁建重工集团道岔分公司 营销经理 王济航：海外市场我们加大了一个是研发，一个是市场开拓的力度，2025年订单增长明显。

2025年前11个月，湖南对共建“一带一路”国家、东盟、欧盟出口均大幅增长。对共建“一带一路”国家出口轨道交通装备5.2亿元，增长37.5%；对欧盟出口3.3亿元，增长55.2%；对东盟、中国香港均是出口2.2亿元，分别增长127.4%、39.8%。

长沙海关统计处二级主任科员 欧阳静子：通过施行“提前申报+抵港直装”模式，实现机车核心部件出口“零等待”。依托保税物流中心等平台，为后续海外售后维保备件供应提供通关支持。