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央广网宁德12月24日消息（记者张子剑 龚雯）站在三都澳港漳湾作业区15万吨级泊位的栈桥上，海风裹挟着咸味扑面而来，巨轮鸣笛的声响在深水良港间回荡。这里是福建省宁德市蕉城区，5年前，这里还是一片待开发的岸线。而如今，这里是巨轮穿梭、桥吊如林，每一寸码头都跃动着发展的脉搏。

“开发三都澳”是闽东人民的“三大梦想”之一。环三都澳区域包括宁德市沿海蕉城、福安、霞浦三个县（市、区）的20个乡镇（街道），陆地面积1630.10平方公里，占宁德全市总面积的12.2%。

宁德环东湖山海相连，城景交融（央广网记者 龚雯 摄）

30多年来，宁德市委市政府一以贯之坚持“开发三都澳、建设新宁德”战略，推进三都澳全面开放开发，通过港口建设、产业集聚和生态保护，实现了从传统渔业向现代临港经济的转型，塑造有“宁德气质”的现代海湾城市。

面海而居，向海而兴。日前，央广网记者一行行进在宁德市的海岸线上，看当地如何以港为基、以产兴城、以城聚人，港产城融合发展，让这座“世界不冻良港”焕发前所未有的生机。

三都澳港漳湾作业区（央广网发 张语欣 摄）

港口为基：打通陆海联动的“黄金通道”

从宁德市城区出发，沿着海岸线一路驱车北上，到达蕉城区东北角。在这里央广网一行见到了宁德港务集团副总经理林学良。

“13年前，我们脚下的土地还是一片海滩。”林学良是三都澳港漳湾作业区诞生的亲历者、见证者。“第一次到这里来时，没有路，坐着摩的抵达近岸数百米处，等到退潮时再爬到礁石上查看水域情况。”

三都澳，是“世界不多、中国仅有”的天然深水良港，主航道水深30米至115米，深水岸线、深度水域均居世界第一。在任何潮位上，都可以随时航行和停泊30万吨巨轮，可建数十个1万至50万吨级泊位。其水道优良，口小腹深，形成了天然的避风屏障，同时也有助于水流交换，维持良好的港内水质。

三都澳港漳湾作业区（央广网发 曾凯 摄）

13年过去，一点一滴看着海湾变良港，林学良戏称自己为“港口搬砖人”。

如今，港漳湾作业区18到21号泊位陆续投入运营，它们为宁德锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料等四大主导产业集群，提供强有力的物流支撑。这不仅仅是几个码头，更是推动宁德地区经济高质量发展的新引擎。

截至目前，三都澳港区已拥有15万吨级泊位1个，5万吨级泊位8个，1万吨级2个，3千吨级以下5个。

20年前，整个宁德港港口货物吞吐量500万吨。“今年1-10月，宁德港口货物吞吐量达8524万吨，同比增长28.1%。按照当前态势，年吞吐量将突破亿吨大关。”宁德港务集团的工作人员指着港口内的集装箱介绍道。

三都澳港漳湾作业区18至20号泊位，左图2021年5月20日开工建设，右图2024年12月3日通过竣工验收（央广网发 宁德港务集团供图）

届时，宁德将正式成为福建省第四个拥有亿吨大港的城市。宁德港口连接全球市场、服务临港产业、驱动区域经济发展的能力将实现质的飞跃。

站在泊位高处远眺，巨轮依港而泊，产业依港而兴，港口与产业的联动效应，正为蕉城区乃至整个宁德的发展注入力量。

产业为核：锻造临港经济的“硬核实力”

离开港口，驱车向南10余分钟，便抵达中铜东南铜业的生产厂区。

牢记“多上几个大项目，多抱几个‘金娃娃’”的殷切嘱托，多年来，宁德努力抱回了宁德时代、中铜东南铜业、上汽、青拓等“金娃娃”，培育形成锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料四个具有国际竞争力的主导产业集群。

四大主导产业均通过港口吞吐货物，实现港产融合提升、联动发展。

中铜东南铜业厂区航拍（央广网发 曾凯 摄）