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中新网北京11月11日电 题：十五运会的圣火，在南粤大地画了一个圈

记者 曾玥

第十五届全国运动会的圣火，在南粤大地画了一个圈——象征粤港澳三地的三根支柱共同托举起圆形火环，点燃大湾区深度交融的又一篇章。

本届全运会的比赛项目分布在广州、深圳、香港、澳门等19个城市。细数19城，有峰峦环抱的山区城市，也有碧波荡漾的海滨城市，虽景致不尽相同，却始终同心同向，相拥成圆。

11月9日晚，第十五届全国运动会开幕式在广东奥林匹克体育中心举行。图为主火炬被点燃。　中新社记者 陈骥旻 摄

这是“一小时生活圈”。

当十五运会公路自行车男子个人赛决赛选手成功撞线，全运会历史上的首个跨境赛事圆满收官。

“在这个半天跨三地的赛程中，选手车轮走过的每一寸路面，都记载着三地协同发展的印记。”十五运会组委会办公室主任、十五运会广东赛区执委会副主任黄明忠说。

赛道所及处，亦是大湾区居民生活工作半径的延伸。数据显示，港珠澳大桥自2018年10月23日正式开通以来，截至今年10月22日上午8时，其珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量已超过9334万人次，车辆累计超过1942万辆次。

其中，“港车北上”“澳车北上”成为推动大桥口岸车流增长的“主力军”。自政策分阶段实施以来，截至今年4月9日，经港珠澳大桥边检站查验的港澳单牌车总量已超过548.65万辆次，自驾单牌车“北上”已成为当前最便利、最受港澳居民欢迎的通关方式之一。

资料图：图为2024年3月30日拍摄的港澳车辆经港珠澳大桥抵达港珠澳大桥珠海公路口岸。(无人机照片) 中新社记者 陈骥旻 摄

借助联合承办十五运会的契机，粤港澳城市群同步更新“接口”，“一小时生活圈”再提速。

广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与莞惠、佛肇城际实现“四线贯通”，形成全长258公里、横贯大湾区东西向的主通道；广深铁路正式启用全新运行图，开行列车平均每13分钟一趟，最短发车间隔压缩至5分钟，高铁实现“公交化”运营；广州白云国际机场开启“五条跑道+三座航站楼”运行，香港国际机场在大湾区内地城市添设城市候机楼、珠海新增澳门国际机场服务中心……

随着干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通深度融合，人员、物资等要素在两种制度、三个关税区、十九个赛区间高速便捷流动，粤港澳城市群愈加亲密无间。

若从大湾区上空俯瞰，可见广深港、广珠澳两条科技创新走廊沿珠江两岸如“人”字铺展：顶点是广州南沙科学城，中间是东莞松山湖和深圳光明两个科学城，“一撇一捺”的收底是深港河套和横琴粤澳两个合作区。

用弧线将“人”字的“笔锋”相连，便是一个科创生态圈。

今年9月，世界知识产权组织发布《2025年全球创新指数》百强创新集群，“深圳—香港—广州”集群排名第一。

放眼粤港澳大湾区，以广深港、广珠澳科创走廊和河套、横琴创新极点为主体的“两廊两点”架构体系不断完善，2家国家实验室、30家国家重点实验室、430家省重点实验室组成梯次衔接、主体多元、特色分明的实验室体系，新赛道不断涌现、新机遇应运而生。

资料图：图为2022年7月7日拍摄的俯瞰河套深港科技创新合作区。(无人机照片) 中新社记者 陈文 摄

从深圳企业研发的全自主具身智能人形机器人敲响青铜句鑃(仿制品)，到广州企业提供的智能安检设备实现“人、票、证、包”一站式关联验证，从抗风稳燃的火炬等“佛山制造”，到香港团队研发的精准室内定位技术为赛场装上智能“指南针”，本届全运会成为展示粤港澳科技创新实力的绝佳窗口。

有评论认为，粤港澳大湾区已形成一个自主可控、安全高效且具备强大创新能力的产业生态。任何一个复杂需求出现，都能在区域内快速找到解决方案的提供者，并形成组合创新。这种“团体赛”模式的韧性和活力，正是大湾区应对未来不确定性的最大底气。

在全运会开幕式上，当百头醒狮与VR(虚拟现实)共舞，英歌锣鼓搭配全息投影，龙舟竞渡通过AR(增强现实)技术“划”入观众席，不断升维的“科技美学”背后，是一如既往的文化情怀。

这是一个岭南文化圈。