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教育锚定需求，专业对接未来。教育部2025年本科专业目录中，29种新专业重磅亮相，其核心逻辑精准锚定国家战略、科技前沿与市场刚需三大关键词。而今这些承载着未来期许的新专业学子，已经踏入校园，开启了他们探索新知的逐梦征程。今天，我们就来深度解码这些新专业背后的时代诉求与人才培养密码。

在北京航空航天大学沙河校区，低空技术与工程专业的20多位新生正在进行无人机起飞、侧风、顺风等五个阶段的飞行模拟训练，通过实操来强化对标准起落航线以及飞行操控规范的掌握。由于是首次训练，同学们的手指在操纵杆上的调整略显生涩，屏幕上的航线一度也偏离了预设轨迹。随后在老师的实时指导下同学们逐段修正航向，慢慢对操作节奏熟悉起来。

北京航空航天大学低空项目制责任老师 副研究员 梁煜：我们培养的目标就是让学生毕业之后，能够在低空领域里面，最好是他们能够自主创业。这一期学生是做新能源固定翼无人机，从设计到研发，然后制造测试，最后试飞，整个全流程。

低空经济是当前备受关注的热门产业新赛道，作为新质生产力的典型代表，已被明确纳入国家发展战略。2023年12月召开的中央经济工作会议，将低空经济正式列入战略性新兴产业。在国家战略推动与产业快速发展的双重背景下，低空经济领域人才缺口显著，催生了对应专业的设立。北京航空航天大学、北京理工大学等几所高校在今年增设这一专业，就是要精准对接低空经济发展对复合型人才的迫切需求。

北京航空航天大学低空技术与工程专业学生 奚雨轩：非常吸引我的是什么呢？就是项目制实验班它有一条培养的主线，到大四，需要整个小班一起做出一架真正长航时的新能源无人机。能在大学期间做出一件大的作品，是我感觉很浪漫的事情，也很有意义。

不光要学怎么飞，还能学会怎么造，这是奚雨轩选择报考这个专业的主要原因。虽然此前没有系统接触过航模和无人机，但受动手能力强的父亲影响，他从小就对机械设计产生了兴趣，也成为他如今立志深耕这一领域的最初动力。

奚雨轩：我爸给我做一些玩具，他拿一个公交车的模型帮我改造，在尾部加一个电磁铁，把一个氢气球吸在尾部的电磁铁上，我只要按遥控器上的开关，电磁铁收回，这个氢气球就会起来。

不同颜色的氢气球升起来，人们就能快速找到自己要乘坐的大巴车，奚雨轩的爸爸改造玩具是想“让东西更有用、更好用”，而这种朴素的想法，也是北航低空技术与工程专业的培养目标之一。该专业聚焦低空领域核心需求，就是要培养出能设计长航时、大有效载荷飞行器的人才。既要突破技术瓶颈，推动飞行器打破长航时世界纪录，也要提升承载能力，让飞行器能搭载更多设备，真正将“实用”的理念转化为服务产业的硬核成果。

梁煜：我们想学生设计一个新能源固定翼长航时无人机，比如在灾区有地震，所有通信都中断，这个飞机飞到那儿，可以在灾区上空待两天两夜，实现中继通信的功能。学生到大四也会带类似的设备上去，去验证这个功能的实现。

梁煜团队深耕的无人机应急通信技术，正是应急管理领域的迫切需求，而今年新增的“智慧应急”专业，恰好精准承接这一现实诉求，以科技前沿为导向，系统性培养应急领域专业人才。数据显示，目前我国应急管理系统人才缺口在40万左右，工矿商贸行业应急管理人才缺口在200万左右。