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当下，在公路边、绿道上，常能见到穿戴专业、身姿矫健的骑行爱好者。与“骑行热”相伴而来的，是自行车产业的量质齐升。数据显示，今年上半年，全行业规模以上企业营收同比增长16%，利润总额同比增长2.2%。

中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉介绍：“我国是全球最大的自行车生产和出口国，行业长期积累的竞争优势和持续深化的升级态势，正不断转化为产业高质量发展的内生动力。”

向“高”攀升，持续带来高附加值。采用碳纤维材料的车身，大幅减轻整车重量；独特的车架结构设计，有效提升减震性能……上海凤凰自行车公司的子品牌菲尼仕，近日开启首家线下旗舰店，推出多款自行车，满足了从休闲骑行到专业训练的差异化需求。公司副总裁薛佳琛说，新品牌已成为高阶自行车业务的有力引擎，可贡献近20%的营收。

统计显示，自行车行业骨干企业研发投入连年保持10%以上增速。2024年，国内中高端运动自行车消费大幅增长，自主品牌的中高档产品销售额同比增长20%。

向“智”转型，拓展更大市场空间。人力与电力交替、通勤与休闲兼顾，JAVA自行车公司凭借一款电助力自行车，在市场竞争中闯出新赛道。“这款车搭载自主研发的电机系统，可根据路况和骑行状态智能调节电机功率，从而降低体力消耗，轻松应对陡坡、逆风等情况。”公司总裁邱丽洁介绍，电助力自行车适配人群更广，备受市场欢迎。

电动自行车成为行业增长新亮点。今年上半年，电动自行车制造工业增加值增长33.3%，产量增长30.2%；电动自行车制造业营业收入增长27.9%，利润增长30.8%。

中国自行车协会新闻发言人郑小玲介绍，消费者越发青睐具备智能定位、APP互联、便携折叠等功能的产品。

向“绿”迈进，驶向全新发展赛道。“绿色，有助于赢得长久的竞争力。”雅迪科技集团有限公司轮值总裁周朝阳介绍，公司在产品端创新设计，利用全域控制器吸收车辆下坡和制动时产生的动能，进而转化为电能，不仅提升了动能利用效率，还减少了频繁充电造成的能源消耗。

中国自行车协会发布的《两轮绿色出行指数研究报告》显示，全国城镇内两轮出行人次约占出行总量的30%，这为减少碳排放贡献良多。“绿色发展是行业突破瓶颈、实现价值跃升的战略选择。”郭文玉表示，协会将联合专业机构和平台，继续探索围绕“骑行减碳”展开的新型商业模式。

绿道如毛细血管般延伸在城乡大地，场景和产品不断拓展上新，“骑行热”将进一步显现其影响力，推动自行车产业发展，助益人民群众美好生活。（记者 韩鑫）

（张玲参与采写）

《人民日报》（2025年09月10日 第 07 版）