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本周一，国务院办公厅围绕繁荣文化旅游消费，推出了18项具体举措。文件开宗明义就提到，主要手段就是培育新的消费增长点。这种百业与文旅结合，未来将如何产生更多“1+1＞2”的效果？顺着这18项措施，在即将到来的春节假期，我们能感受到哪些文旅新形式和新改变？

冬天的攀枝花，仍沉浸在花的海洋中。这座四川省最南端的城市，因为独特的地理条件，1月平均最高气温21.8℃、日照时间近8个小时，让人有些忘记了冬天的模样。

本周五，记者在当地的东华山公园发现，前来登山、跑步的游客大部分都来自北方以及东北的省份。其中有一个群体略显特别，她们自称“追光妈妈”。因为孩子患有先天性高度近视，需要通过长时间接触阳光，延缓度数增长。今年春节，有近50位“追光妈妈”带着孩子来攀枝花过年。

类似攀枝花这样的“避寒游”，在春节旅游一直占据不小份额。本周三，中国气象局与文化和旅游部联合发布了26个“今冬避寒康养好去处”，攀枝花正是其中之一。

研究团队介绍，筛选出26个目的地，依据的是中国气象局2400多个气象观测站的历史数据。通过分析平均气温、相对湿度、风速、日照时间等指标，评估出一地的气候是否适宜避寒。但要从适宜避寒发展到能够作为旅游目的地推荐给公众，还要考虑许多气象之外的指标。

目前这26个城市分布在福建、广东、广西、云南、四川和海南。其中，不乏许多类似攀枝花这样，名气并不出众的目的地。

在此次国办推出的18项培育文旅新增长点的措施中，开发利用气候资源，推出特色旅游产品就是一个重要方向。在以观赏鲸鱼闻名的广西北海，游客借助海洋天气预报，在风力较小、海浪平稳、能见度好的时段出海，就能极大提高看到鲸鱼的可能性。

在黑龙江漠河，借助地磁暴预报，游客就能提前两三天知晓极光会否出现，让看极光“一蹲一个准”。在安徽黄山，通过监测水汽、地面湿度、风力等数值，气象部门也能提前24小时推断出云海出现的概率，让游客看奇观不再全靠运气。

本周五清晨，许多人还在睡梦中，吉林市的雾凇观测员高宇，就已经开始了工作。此刻，他要和5位伙伴，同时走访吉林市11个雾凇观赏带。沿江走了400多米，高宇在第一个观赏带并没有看到雾凇。由于最近天气转暖，风力变大，雾凇出现的频率变少了。

大约5时40分，各个点位的观测信息都已经传送回来。负责汇总的记录员，很快将它们编辑成“雾凇晨报”，在5时57分推送到吉林市旅游局的公众号上。眼下，这份雾凇晨报已经成了游客非常重要的信息参考。

本周四，一辆辆长途跋涉而来的新能源车在等待登船，越过海峡开启在海南岛的旅程。与往年不同的是，这艘货船“绿源一号”，是一艘新能源汽车专用运输船，船上将装载的全部是新能源车。

新能源车车主夏先生明显感觉到今年海南在应对旅游高峰时的变化。不仅驾车登岛需要提前预约，针对新能源车，两艘专用船投入运营，每艘船单航次能运输约160辆新能源小汽车，是普通客滚船的2倍。专用船采取的是“人车分离”的方式，新能源车由专门的司机开到船上，车上人员需要下车登上另一艘客船过海。

新能源汽车在高温暴晒或充电不当等情况下，有自燃引发火灾的风险，因此在使用普通客滚船进行跨海运输时，新能源车只能停放在船头船尾，且总数不能超过18辆。而新上岗的新能源专用船，采取特殊设计，同时加装了消防设施，以便于紧急施救。