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花江峡谷大桥是贵州省六枝至安龙高速公路的关键控制性工程,大桥全长2890米,桥面距离水面625米,建成后将成为“世界第一高桥”。
花江峡谷大桥的主桥部分为钢桁加劲梁悬索桥,总共有93个钢桁梁节段,标准节段总重约215吨,每一节都需要调运到高空组装。从起吊、运输、转体再到钢接,每个环节都需要一工区副工区长李平安来把关。
在“地球裂缝”上修大桥是一种怎样的体验?桥上和桥下的人们对大桥又怀着怎样的期盼?春节前,记者实地探访。
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