黄牛号贩子跑腿代挂号（18910288832）微信需要挂号联系客服（18910288832）各大医院服务项目！专家挂号，办理住院加快．检查加快，产科建档，指名医生挂号北京，上海，南京，天津．广州，各大医院代挂号

新华社基多1月10日电（记者廖思维）位于南美洲的“赤道之国”厄瓜多尔1980年与中国建交以来，两国经贸往来日渐密切。近年来，厄瓜多尔政府大力引进中国技术和投资，极大推动了国家基础设施建设和能源产业升级。从一条条公路干道到最大露天铜矿，从一款款新能源汽车到国家安全控制系统……“中国制造”在古老的安第斯高原上相继落地，在推动厄瓜多尔各领域发展的同时，不断改善当地民生。

  这是2022年8月16日在厄瓜多尔通代梅拍摄的米拉多铜矿全景（资料照片）。新华社发（米拉多铜矿供图）

一个项目造福一方

舒阿尔人是亚马孙雨林原住民，长期以来从事轮耕农业和畜牧业。中国企业在厄瓜多尔投资开发的大型铜矿项目令舒阿尔人告别了物质匮乏的生活，并推动当地经济和厄瓜多尔全国矿业发展。

2019年7月，中国铜陵有色集团和中铁建集团在厄瓜多尔萨莫拉-钦奇佩省设计、建造和运营的大型固体矿山开发项目米拉多铜矿正式投产。铜矿周边的米拉多社区是舒阿尔人聚居地。

年逾五旬的社区主席佩德罗·萨宁比亚告诉新华社记者，米拉多社区曾常年仅靠一条土路连通外面的世界。“雨林湿度大，每逢下大雨，道路泥泞难行，我们前往外界的通道就中断了。”自萨宁比亚记事起，全家人就一直以木屋为居所，没有自来水也没有电。他夜里时常伴着野兽的叫声入睡。

  2024年8月17日，在厄瓜多尔通代梅米拉多社区，社区主席佩德罗·萨宁比亚接受新华社记者采访。新华社记者 廖思维 摄

“铜矿建成后，工作人员为社区修了公路，还安装了饮水系统和电网，如今在家也能洗澡做饭了。”萨宁比亚说，中国人“授人以渔”，为社区居民种植香蕉、玉米、木薯等农作物提供技术指导，大幅提高了年收成。铜矿还部分回收当地出产的作物、家禽和鱼类并支付相应报酬。“现在我们月收入已经远超过去一年的水平。”

如今，米拉多社区大部分家庭改建了水泥房，还在铜矿技术人员协助下安装了互联网。伴随一袋袋精砂从铜矿运往港口，当地一批批居民的生活得以改善。铜矿人力资源部经理弗朗西斯科·弗莱雷说，目前铜矿直接就业人数近5000人，约97%员工为厄瓜多尔人。

铜矿总裁朱学胜告诉记者，2023年该铜矿对厄瓜多尔国民经济出口贡献达11.8亿美元，占全国矿业生产总值的40%、国内生产总值的1.1%。2025年7月，铜矿二期扩建项目将建成投产，届时年采选矿石规模将提升至当前的两倍以上。

  2024年8月17日，在厄瓜多尔通代梅，通代梅货运公司总经理玛丽亚·查查接受新华社记者采访。新华社记者廖思维摄

开启绿色出行时代

2024年8月，第20届“世界汽车博览会”在厄瓜多尔首都基多举行。近万平米的展厅中，中国汽车企业比亚迪推出的一款运动型多用途电动车受到当地消费者热情围观。

近年来，厄瓜多尔新能源汽车销售增长显著，奇瑞、东风、长城、吉利等中国品牌跻身当地混合动力汽车畅销榜之列。

厄瓜多尔汽车工业企业协会主席赫纳罗·巴尔德翁告诉记者，中国新能源汽车设计时尚、技术先进、功能集成且价格实惠，因此在当地备受欢迎。2024年5月1日，中厄自贸协定正式生效，中国汽车及零部件进入厄市场关税将在之前的5%至40%基础上逐步削减取消。“随着关税逐年降低，中国汽车品牌在厄瓜多尔市场的竞争力也会越来越强。”巴尔德翁说。

  2023年7月11日，重庆永川综合保税区首货出区暨长城汽车KD件出口始发车顺利发车。该批货物是长城汽车部分系列车型的成套零部件（简称KD件），将分别经由重庆团结村和重庆果园港启运，通过铁海联运和江海联运两种方式，于7月中旬和9月抵达泰国林查班港和厄瓜多尔瓜亚基尔港。新华社记者唐奕摄

中国驻厄瓜多尔大使陈国友接受媒体采访时指出，中国新能源汽车对厄出口或将迎来巨大机遇。中国车企可在部署本土化生产服务体系、拓展当地销售渠道等领域深化与厄方合作，从以出口贸易为主向投资、技术等深度合作模式转变，实现产品、服务、技术和标准协同“走出去”，在更好满足当地市场需求的同时，不断提升中国品牌在当地的认可度。

筑起安全守护屏障

穿梭在基多大街上的一辆辆黄色出租车有着几乎统一的揽客口号——“安全出租车”，这其中也有中国技术的助力。