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12月2日，澳门轻轨横琴线正式通车运行。图为乘客乘坐澳门轻轨首班车前往横琴站。张金加摄（新华社发）

11月24日，2024粤港澳公路自行车赛暨第十五届全国运动会公路自行车测试赛举行，比赛跨越粤港澳三地，途经港珠澳大桥。图为参赛选手冲过终点。新华社记者  刘大伟摄

图为车辆行驶在深中通道上。新华社记者  毛思倩摄

从近百米高的深中通道悬索桥上空俯瞰，碧海蓝天之间，长桥如龙蜿蜒，连通珠江两岸。随着深中通道、黄茅海跨海通道今年相继建成通车，日渐完善的“硬联通”不断为粤港澳大湾区赋能；“港澳药械通”“湾区社保通”“跨境理财通”以及政务服务“跨境通办”等政策措施不断完善，加速推进的“软联通”让大湾区各类要素更便捷流动；“港车北上”“澳车北上”“一签多行”等政策的落地实施，促进大湾区跨境消费热潮持续升温，湾区居民获得感、幸福感不断提升……

今年以来，随着大湾区软硬联通不断拓展，“北上南下”双向奔赴，人流、资金流、物流相互交织，粤港澳大湾区日益呈现出深度融合新景象。

“硬联通”日渐完善

近日，国家重大工程黄茅海跨海通道正式通车，粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。“这将加速大湾区城市群的高效互联互通，促进大湾区经济一体化进程，助力大湾区打造世界级综合交通枢纽。”广东省交通运输厅厅长林飞鸣说。

粤港澳大湾区有超过8000万人口、经济总量突破14万亿元，繁荣的经济带来生产要素流通的旺盛需求。日渐完善的大湾区交通基础设施“硬联通”，为湾区一体化发展和区域协调发展畅通了“大动脉”。

今年6月底通车的深中通道，让珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。自开通以来，深中通道车流量始终保持高位运行，通车118天车流量即突破1000万车次，成为粤港澳大湾区融合发展的重要纽带。

不仅仅是日益壮大的跨海跨江通道群，“轨道上的大湾区”也在持续加快建设。今年5月，粤港澳大湾区最长城际铁路贯通，形成了一条全长258公里的交通大动脉，自东向西连接了惠州、东莞、广州、佛山、肇庆。“旅客搭乘城际铁路与地铁一样便捷，实现随到随走，无需提前购票，出行时间更加灵活。”广东城际铁路运营有限公司车服中心主任工程师张巧说。

今年6月15日起，广州东站至香港西九龙站高铁列车由每日20列增至26列，深圳北站至香港西九龙站高铁列车由每日146列增至159列，福田站至香港西九龙站高铁列车由每日97列增至106列。“现在出行，车票基本上是随到随买。”在南沙粤港澳（国际）青年创新工场创业的香港青年孙涛说。

与此同时，粤港澳大湾区世界级机场群也在加速成型。目前粤港澳大湾区已有7座运输机场，航线四通八达。今年11月28日，香港国际机场三跑道系统正式启用，机场整体运力将增加50%，每年可处理1.2亿人次客运量和1000万吨货运量。

“三跑道系统启用，将在进一步增强香港国际航空枢纽竞争力的同时，让整个粤港澳大湾区联通国际的能力如虎添翼。”香港机场管理局署理行政总裁张李佳蕙说。

一座座跨江跨海大桥凌空飞架，一列列城轨高铁飞速奔驰，一架架飞机在蓝天穿梭……粤港澳大湾区“硬联通”正向着更深层次的融通前进，呈现出车畅、人兴、财旺的新气象。

“软联通”加速推进

“硬联通”完善的同时，粤港澳大湾区“软联通”也在不断加速。从人才跨境往来、车辆跨境通行、数据跨境流通到政务服务跨境合作，从教育、医疗、社保等民生领域到跨境金融、合作查验等专业领域……今年以来，粤港澳三地持续扩大规则衔接、机制对接覆盖面，推动资源要素更加便捷地流动。

在金融领域，“债券通”升级、“跨境理财通”优化，粤港澳金融市场加速互联互通，市场双向开放不断提升；在标准衔接方面，第二批“湾区标准”清单于今年2月公布，累计覆盖食品、交通、养老等32个领域183项，“一体化”进一步走进居民生活；在营商环境方面，“数字湾区”建设进入全面实施阶段，108项政务服务事项实现粤港跨境通办，“湾区通”工程深入实施，港澳企业商事登记实现“一网通办”；在民生领域，广东省于今年9月公布粤港澳大湾区“港澳药械通”第三批指定医疗机构名单，新增25家指定医院，实现“港澳药械通”大湾区内地9个地市全覆盖……