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济南职业学院今年先后邀请德国手工业行会专家10余人开展“双元制”教学指导、德国职业技能中期与末期考试辅导和执行。图为专家为学生做指导。

济南职业学院学生在金砖国家职业技能大赛“飞机维修”赛项颁奖仪式上领奖。本文图片均由济南职业学院提供

11月，山东省济南职业学院智能制造系主任孙玉峰与系里两位教师指导学生组成两支队伍，参加金砖国家职业技能大赛“飞机维修”赛项国际总决赛，最终取得了第二名和第五名的成绩，拿下一枚银牌和一枚铜牌。

成绩令人欣喜，这是济南职业学院持续推进人才培养的一个缩影。作为职业院校，鼓励并指导学生参加各类职业技能大赛，是济南职业学院办学的题中之义。通过参加比赛，不仅能够提升学生相应的职业技能，还可以帮助学生更好就业。

走进智能制造系的航空装备训练中心实训车间，直升机、无人机、C919模拟驾驶舱、航空发动机……各类实物摆满了场地，“学生的实践课程就在这里上，这几年无人机操控和维修比较热门，我们就尽力引进各类无人机，让学生在学校就能不断练习操控，缩短未来就业之后的培训时间。”孙玉峰说。

孙玉峰的话也点明了职业院校的一个重要特点：紧跟市场，需求在哪里，教学的发力点就在哪里。“近年来，济南职业学院学生的就业率一直保持在95%以上，要归功于产教融合，也就是把学校教学与市场需求紧密结合起来，而不能脱离市场、产业，只在黑板前进行职业教育教学。”济南职业学院党委书记苏旭勇表示。

坚持实训贯穿始终

在采访过程中，一个词不停地萦绕在记者耳边：实训。只有让学生在职业学院不断地接受实训，熟悉各种机器、设备等的使用，才能在就业中占得先机。

走进智能制造系的实训车间，一台老式车床显得有点格格不入。这是一台产自沈阳第一机床厂的车床，1971年出厂。而旁边的介绍文字却表明，这台车床大有来头。

这台车床是济南第一工具厂引进的，而它的“祖辈”诞生于1955年。当年8月，中国第一台国产车床C620-1在沈阳第一机床厂研制成功并量产。自此，中国有了自己研制的车床，被全国各地的工厂购买引进，有力支援了国家的工业建设。因此，这台车床被印在了1960年版第三套两元面值人民币上。

“这台车床依旧能够运转，只不过比起现在的车床，精度上稍微差点，但教学还是足够的。”孙玉峰抚摸着车床，“这是我们工业博物馆中工业1.0的体现。”

跟随着孙玉峰，记者相继参观了工业2.0、3.0，其实就是半自动化、自动化生产设备。来到工业4.0的展示场所，“这是一条柔性生产线，生产的是墙壁开关。”孙玉峰介绍。

什么是柔性生产线？“其实就是定制化生产，这是工业生产发展的一个方向。”孙玉峰表示，客户下订单，然后生产线根据订单进行生产，实现个性化、定制化。

“这条生产线价值不菲吧？”记者问道。孙玉峰点了点头：“但是为了让学生能够更好地接受实训，这笔钱花得值。”

从工业1.0的人工操作车床到工业4.0柔性生产线，学生在学习过程中都要实训操控，熟悉设备的历史以及不同类型设备的性能。有了这样的实训，学生的就业变得不再难，毕业即顶岗，不再需要进行长时间培训。“企业反馈很好，对我们的学生十分满意，尤其是能够迅速走上岗位。”孙玉峰说。

来到汽车工程系，实训车间两边摆满了整车、发动机、轮胎……每个版块都有老师为学生讲解。汽车工程系成立于2021年，原本属于智能制造系的一个专业，但随着新能源汽车的快速发展，对技能人才的需求越来越大，因此汽车工程系独立出来。

从专业设置上也可见一斑，汽车工程系设有汽车制造与实验技术、汽车技术服务与营销、新能源汽车技术、智能网联汽车技术4个专业。

“这是我们汽车技术服务与营销专业正在进行考核，学生模拟向客户介绍车辆。”汽车工程系副主任颜宇说。看着接受考核的学生气定神闲，就能知道他们日常进行了很多训练，“汽车营销这方面，我们的学生2023年拿了全国职业院校技能大赛一等奖，2024年又拿了世界职业院校技能大赛汽车营销赛项中的金奖。”颜宇说。