黄牛号贩子跑腿代挂号（18910288832）微信需要挂号联系客服（18910288832）各大医院服务项目！专家挂号，办理住院加快．检查加快，产科建档，指名医生挂号北京，上海，南京，天津．广州，各大医院代挂号

正在建设的大化产业园区铁路专用线，建成后将接轨中老铁路化念站。记者 曹松摄

2021年12月3日，中老铁路开通运营。

列车飞驰，动能澎湃！目前，中老铁路单日旅客发送量由2万人次增至最高10万人次，单日跨境货物列车从日均2列增至20列，出入境人员来源地从最初的20多个国家和地区增至100多个国家和地区，货物品类从10多种增至3000余种……不断刷新的里程、交流、贸易等数据，凸显着中老铁路国际大通道的重要带动作用。

3年来，云南省抢抓中老铁路机遇，以通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发和经营主体培育为重点，切实打造一条开放发展的黄金道路。截至目前，中老铁路沿线开发重点项目库共有项目77个，开工率达98.7%，项目累计完成投资499.7亿元，投资完成率超66.7%，对促进中老铁路沿线开发发挥了重要作用。

贸易更便利

近日，记者来到玉溪市通海县万合进出口有限公司，只见两辆中铁货运冷链车停靠在仓库前，工人们抓紧将西兰花、西红柿、白菜等蔬菜打包、装箱、装车。

“公司出口10多个品种的蔬菜到泰国，每月发货量3000吨，通过中老铁路冷链运输，时效有保证，运费也比公路运输下降10%。”该公司总经理张胥胥介绍。

通海县自然气候条件优越，一年可种植四五茬蔬菜，是云南省重要的蔬菜生产基地。目前通海实有农业经营主体8497家，从事蔬菜进出口贸易的企业有37家。通海县副县长王华明介绍，铁路开通后，全县蔬菜出口企业潜能得到进一步释放，并以此为契机拓展国内外市场。目前全县蔬菜产品70%销往广州、上海、乌鲁木齐、哈尔滨等国内130多个大中城市，30%出口到东南亚及中东等地区。

位于玉溪市峨山县化念镇的玉昆钢铁集团有限公司是一家集矿产、焦化、炼铁炼钢、物流等于一体的大型钢铁联合企业。眼下，连接钢厂和中老铁路化念站的大化产业园区铁路专用线正抓紧建设。该公司副总经理陈丕锦说，铁路专用线可直接将从老挝进口的铁矿石运至厂区，生产的钢材产品也可直接运到南亚、东南亚地区，物流成本明显节约。

为提升中老铁路大通道能力，3年来，云南不断持续推进沿线物流枢纽、配套路网和园区专用线建设，积极将昆明打造成为中老班列集结中心和货源组织中心。玉溪大化产业园区铁路专用线等项目开工建设，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区（中方区域）围网主体工程基本完工，万象南换装场等项目建成投用，实现中老泰铁路常态化运营，通道功能不断完善，运输能力显著提升。

随着“澜湄蓉渝欧”“沪滇·澜湄线”“粤滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”等系列国际货运班列成功开行，中老铁路客货运输服务网已辐射19个国家和地区以及国内主要城市，品牌效应持续扩大。

产业再升级

铁路大通道为地区贸易往来提供了便捷的运输支撑，为做好沿线产业统筹，云南省根据各州（市）实际情况及发展定位，编制印发《中老铁路沿线产业布局指引》，引导相关州市合理布局适铁产业，推动中老铁路境内沿线形成错位协同、优势互补的产业发展格局。

在云南思茅产业园区宁洱片区，普洱珈钠新材料科技有限公司钠离子产业链项目正在紧张施工中，该项目主要包括年产7万吨的钠离子电池正极材料生产线、年产3万吨的生物质硬碳负极材料生产线及年产2吉瓦时的钠离子电芯和储能（云南）制造中心。该公司副总经理陆品璋介绍，公司利用云南化肥龙头企业云天化的废料和普洱地区丰富的木材资源生产产品，未来可通过铁路便利运输到各地。

在野鸭塘河谷咖啡庄园，不少游客在体验打卡。“越来越多的消费者喜爱到咖啡原产地探索、体验，中老铁路开通后，到我们庄园非常方便。”庄园负责人杨鸿简说。

普洱市不断扩大“普洱咖啡”品牌影响力和知名度，推动“普洱精品咖啡”成长为亮丽的产业名片和“可以喝的”城市名片，打造了一批集观光、采摘、加工、品尝、鉴赏于一体的咖啡庄园，全市初步建设20余家咖啡精品庄园。

紧邻普洱市的西双版纳州全力推进文旅康养、橡胶、普洱茶、生物医药（傣医药）等重点产业，2023年实现综合产值（含口岸进出口贸易额）2600亿元，今年上半年综合产值达1400亿元，工业投资增长118.8%，高质量发展的活力和优势正在凸显。

国际化加速

中老铁路通车三周年之际，记者乘坐列车来到磨憨，走出车站，只见新修建的城市道路宽阔延伸，往来车辆穿梭繁忙，项目工地建设正酣……