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一枕临流水，一网通天下。11月19日，第十一届世界互联网大会乌镇峰会在浙江桐乡乌镇拉开帷幕，全球互联网再次进入“乌镇时间”。

2024年是世界互联网大会乌镇峰会举办的第十一个年头。在乌镇峰会“强力磁场”的作用下，大数据、5G、人工智能等数字技术创新应用不断迭代升级，各类前沿互联网科技在桐乡落地，让这座江南小城充满“智慧”。

这几日，乌镇峰会的场馆内外，筹备工作仍在紧锣密鼓地进行中。现场，穿梭于场馆间的一辆黑白配色的观光车格外吸睛。据了解，这是浙江尚元智行（桐乡）科技有限公司新推出的锂电智能型观光车Yokee，它是国内第一款正向研发的无人驾驶接驳车，专门应用于文旅、会务、商务接待等领域。

“峰会期间，我们为无人接驳车设置了两条行驶路线，它将在乌镇互联网国际会展中心、互联网之光博览中心、乌镇景区酒店等点位参与接驳，方便与会嘉宾出行。”浙江尚元智行（桐乡）科技有限公司首席战略官王之风告诉人民网浙江频道，这款桐乡产无人驾驶观光车的最大特点就是实现了L4级无人驾驶技术，可以在景区、公园、校园、产业园区等封闭园区内开展无人化的接驳、接待工作。

锂电智能型观光车Yokee。人民网 方彭依梦摄

“请系好安全带，自动驾驶之旅即将开启。”在引导员的提示下，乘客有序上车落座。安全员则坐在无人驾驶接驳车的驾驶位，时刻关注车辆行驶状态以及道路情况。

整个行程2公里多，行驶过程中，无人驾驶接驳车能够灵活地避让行人和障碍物，并在不超过最高限速的基础上，稳步调整车速，10分钟左右的车程非常平稳，基本不需要人为干预。无人驾驶车辆为何能拥有如此娴熟的驾驶技术？这主要得益于两大技术架构的支撑。

“我们深耕智能滑板底盘技术有很多年时间，掌握了全套线控底盘技术。因此，这台观光车应用了我们最先进、最成熟的技术方案，不论是人工还是自动驾驶，都能实现驱动精准、转向灵活、制动灵敏。其次，这款车不仅搭载了32线激光雷达、补盲雷达和12个摄像头，还采用了激光与视觉的融合定位算法，确保在复杂环境中安全行驶。”王之风介绍。

强大的机器学习能力也让无人驾驶更加游刃有余。

据了解，虽然是应用在封闭场景，但截至目前，这套智驾系统已在开放场景中经过了300万公里的商业化验证，并且还在以每天3.5万公里增加。

“这对于无人驾驶来说是非常珍贵的数据和经验。”王之风表示，往年在乌镇峰会现场，嘉宾乘坐的都是有人驾驶观光车，相比之下，Yokee无人驾驶观光车采用的是目前乘用车主流的锂离子电池方案，相比有些燃油型和铅酸电瓶的观光车来说，对环境更为友好，同时在运营上更加智能。

“Yokee可以在景区内实现自动接单、自动驾驶及自动接客，对于景区管理者来说，只需要在后台点点鼠标，就能完成智能调度，满足游客淡旺季和单日闲时忙时的需求。同时，无人观光车的加入也可适当降低人力成本。”王之风说。

眼下，在全球人工智能浪潮下，汽车智能化发展质量成为产业竞争力持续提升的关键。

近年来，桐乡大力推动以智能汽车、智能传感、智能计算、工业互联网为代表的“三智一网”数字经济产业建设，拥有汽车及零部件生产企业近百家，其中规模以上企业52家，规上产值达323.98亿元。

通过连续多年承接乌镇峰会的溢出效应，如今的桐乡拥有合众、戴德隆翠、福瑞泰克、华友钴业、中泽精密、鑫可传动、百度阿波罗、浪潮智网科技等涵盖整车制造、关键零部件、智能驾驶和智能座舱解决方案、动力电池及管理系统、车联网、智能驾驶测试服务等较为完整的智能汽车产业链。王之风表示，这也是尚元智行选择落地桐乡的关键因素之一。

11月13日，桐乡市首个“车路云一体化”样板路口——乌镇大道与二环北路交叉口进入试运行阶段。桐乡市委宣传部供图

2024年7月3日，桐乡市以“杭州—桐乡—德清联合体”形式入选“车路云一体化”国家级试点城市名单，并作为嘉兴主要承载区，入选2024年车联网最具潜力十大基地。桐乡市经信局相关负责人表示，试点的入选得益于桐乡多年深耕智能网联汽车产业领域，并具备峰会永久举办地、算力等特色优势。