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秘鲁钱凯港码头繁忙景象。
人民日报记者 颜 欢摄

秘鲁教育部与中资企业合作对偏远地区学生提供培训。
　　秘鲁教育部供图

在中企承建的秘鲁库斯科圣安东尼奥国立大学升级改造项目施工现场，中秘两国建设者合影。
水 源摄

秘鲁特鲁希略市一家农场内，工人们在采摘蓝莓。
人民日报记者 颜 欢摄

钱凯港俯瞰图。
丘 艳摄

当地时间11月14日晚，习近平主席同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式。

“‘从钱凯到上海’，我们正在见证的，不仅是共建‘一带一路’倡议在秘鲁的生根开花，也是一条新时代亚拉陆海新通道的诞生。”习近平主席指出，短短几年时间里，一座现代化的港口拔地而起，令人振奋和鼓舞。钱凯港不仅是深水良港，还是南美首个智慧港口和绿色港口，建成后将为秘鲁带来丰厚收益，创造大量就业机会，有力巩固秘鲁衔接陆海、联通亚洲和拉美的门户地位。

“这对秘鲁来说是一个历史性时刻”

当天，阳光明媚，秘鲁首都利马以北约80公里的钱凯港海水湛蓝。来自中秘两国的300多名嘉宾、记者早早抵达现场，翘首期待开港时刻。

随着两国元首下达指令，宣布“开港！”，停靠在钱凯港的中远“秘鲁轮”“新上海轮”分别开始卸装作业，“腾飞轮”鸣笛远航，无人集装箱卡车忙碌穿行。

现场响起热烈掌声。庆贺彩带从两艘货船上飞出，中国舞龙舞狮队和秘鲁民俗表演同时登场，每一位参与者的激动之情溢于言表。

“秘中两国元首共同出席钱凯港开港仪式，让我们深感荣幸。这对秘鲁来说是一个历史性时刻，意味着更多发展机遇。”秘鲁钱凯市市长胡安·阿尔贝托·阿尔瓦雷斯对本报记者表示，钱凯港开港运营将加快区域和全球物流业的发展。现代化的钱凯港将为秘鲁创造大量经济效益，带来更多就业岗位，促进发展，造福当地人民。

中远海运集团副总经理张勇表示，中秘两国元首以视频方式共同出席开港仪式，令港口建设者十分激动，“今天是钱凯港的大日子。港口建设得益于3700名建设者1241天的辛勤奋战。我们要和秘方一起，把钱凯港建设好、管理好、运营好，不断提升钱凯港运能运力，为促进南美地区与中国的互联互通贡献力量。”

钱凯港建成前，由于秘鲁没有可以停靠大型集装箱船舶的港口，亚洲等地区发往南美地区的大宗货物需要在墨西哥、巴拿马等地停靠中转，产品分装后才能运送到秘鲁等国，货运成本比较高，时间比较长。随着钱凯到上海双向直航航线开通，中秘间单程海运时间将缩短至23天，节约20%以上的物流成本，将极大提升贸易便利性。

出席开港仪式的秘鲁交通部副部长伊斯梅尔·苏塔表示，这是秘鲁港口建设和商贸发展的里程碑，是秘中双方共同努力的成果。“钱凯港将让秘鲁更好地融入全球经济，助推秘鲁经济长期可持续发展，并给数百万秘鲁人的生活带来积极影响。”

“钱凯港开港是一个新的开始。”船东代表、新加坡航运欧美区执行董事塞尔吉奥·斯皮诺萨说，船运企业期待钱凯港为全球物流运输提供更多便利。

现场报道开港仪式的《秘鲁人报》记者路易斯聆听两国领导人的致辞后表示：“期待吞吐量巨大的港口为包括秘鲁在内的地区国家带来经贸发展新机遇。”

随着钱凯港开港，“新上海轮”将载着秘鲁的蓝莓、葡萄、牛油果驶向中国上海，来自中国的新能源汽车、锂电池和太阳能电池等产品也将通过钱凯港进入秘鲁市场。

“中秘共同打造的智慧港、绿色港”

近年来，随着钱凯港建设不断推进，港口所在的钱凯市愈加热闹起来。

中午时分，市中心广场上人来人往。不时有人问记者：“你们是建设港口的中国人吗？”万里之外的上海已是当地人耳熟能详的地名，几乎人人都知道钱凯港这座巨型港口可以将产品直接运往中国。