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在位于天津市西青区的天津朗誉机器人有限公司，工作人员在生产车间内调试重载自动导引运输车。 记者 赵子硕 摄

工厂车间里，机器轰鸣、产线满转；实验室中，测试不停，研发不歇；放眼海外，“津企出品”在多国多地饱受好评……依河傍海的天津，自古就是漕船聚泊、客商云集之地。如今，天津民营企业向“新”谋变，以“创”攀高，不断加力锻造内功，提升产品竞争力，抢抓市场份额，一幅以科技创新、结构更新、市场向新为主题的民营经济高质量发展画卷，正在津沽大地上徐徐展开。

聚焦新赛道，锚定创新精钻细研

在天津宜科自动化股份有限公司内，企业自研的激光测距产品正在进行测试。这款企业最新研发的产品，测量定位精度可以达到毫米级，可以广泛应用在生产制造和物流运输领域。在过去，这样精度的产品完全由德国企业垄断。

天津宜科成立于2003年，二十多年的时间里，公司一直将创新自研放在首要位置。这款新产品花费了企业三年时间和近千万元的研发经费。

宜科公司创始人张鑫介绍，企业有超过300名研发人员，同时在研的各类新品总计超过百余种。“持续创新是企业发展的生命线。”

企业放手科研，也离不开营商环境的支持。张鑫表示，天津市相关部门在企业的发展历程中解决了人、财、物等多个方面的难题，通过“一企一策”有效帮助企业打通了产业链上下游堵点，多次开展的产销对接活动，也助力企业打开了市场。

在技术领先的产品与日益完备的帮扶政策下，宜科的销售规模在2023年超过了10亿元。

近年来，天津市大力实施专精特新企业培育行动，培育出一批拥有“独门绝技”的优质经营主体，全市专精特新“小巨人”企业累计达到283家，有效期内专精特新中小企业达2069家，创新型中小企业达5534家，其中绝大部分是民营企业。

聚焦专业赛道，民营企业不断精钻深研。打开一方精致的铁盒，一支CAR-T药物样剂便映入眼帘，这是合源生物科技（天津）有限公司最新研发的拳头产品。

合源生物成立于2018年，是一家专注于免疫细胞治疗创新药物研发的生物科技型企业。一直以来，国内CAR-T药物数量稀少，难以满足患者需求；国外产品价格又居高不下，令不少患者难以负担。因此，团队决心以临床价值为导向，推出成本更低、性能更好的国产药品。

落户天津后，企业研发生产不断提速。企业生产部门负责人彭育忠说，合源生物与中国医学科学院血液病医院等国家一流院所深度合作，共同进行技术协同创新和临床转化工作。去年，团队研发的CAR-T药物产品终于正式获批上市。

对于生物医药等行业的初创企业而言，前期研发投入高、回报周期长是一项普遍难题，但天津的全方位支持使企业备受鼓舞。相关部门常态化开展中小企业投融资路演活动，还结合天津市重点产业链特色及企业集中融资需求，挖掘与产业适配的融资产品与融资服务，畅通政银企沟通对接桥梁。使更多像合源生物一样的优质民营企业度过了创业“艰苦期”。

数据显示，今年前三季度，天津市评价入库科技领军（培育）企业308家，其中民营企业约占72%，民营企业已经成为地方经营主体科技创新的主要动力源。

锻造新引擎，结构向“新”向“质”发力

在天津爱思达航天科技股份有限公司的展厅里，一块硕大的黑色材料板，仅需两根手指就能轻松拿起，一卷像发丝一样的碳纤维复合材料，强度却比钢还要高。

“碳纤维复合材料具有轻质高强的力学特性，被广泛应用于航空、航天、军工、轨道交通等各个领域。” 天津爱思达航天科技股份有限公司副总裁李世伟自豪地说，这些轻巧的碳纤维复合材料是企业的拳头产品。

爱思达是一家专注于航空航天碳纤维复合材料的高新技术企业，自创办之初便走上了“快车道”。成立6年来，企业团队成员从最初的8个人发展到400余人，研发项目和申报专利数量年年递增，并已参与到一批航空航天的大项目当中。

“民营企业在航空航天领域闯出自己的一片天地并不容易，如果做不到技术领先，很难在这一领域有所突破。”李世伟表示，企业2023年的产值已超过3.5亿元，公司将持续加大科技投入，深耕航空航天新材料。

爱思达是天津民营经济结构不断向新的缩影。近年来，天津构建起“1+3+4”现代化产业体系，打造生物医药、车联网、新能源、航空航天等12条重点产业链。12条重点产业链中，民营企业数量占全部链上企业的76.5%，50%以上的链主企业是民营企业。