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金秋时节，山河壮美，一幅色彩斑斓的画卷在荆楚大地上徐徐展开。群山间，护林员们守护着层林尽染的山色；田野里，农民们收割着随风翻滚的稻浪。

党的十八大以来，习近平总书记身体力行，先后五次视察湖北，从田间地头到城乡社区、从港口码头到科技园区，察看长江生态环境、调研科技创新等，在改革发展的关键时刻、重要节点，为湖北指路领航。

建成支点走在前列，湖北实践再谱新篇。让我们跟随习近平总书记的荆楚足迹，重温重要时刻，牢记殷殷嘱托，感恩奋进向未来！

01

九州通衢

纵横海陆空网

长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。

——2013年7月21日，习近平总书记在武汉新港阳逻集装箱港区考察时强调。

△2013年7月21日，习近平总书记冒雨来到武汉新港阳逻集装箱港区考察

“把长江全流域打造成黄金水道”。2013年7月21日，习近平总书记视察湖北，首站来到武汉新港阳逻港区。滂沱大雨中，他卷起裤腿、撑着雨伞，留下这句殷殷嘱托。

阳逻港，是习近平总书记在党的十八大后考察的第一个内河港口。

“这11年里，我们实现了由区域型港口向枢纽型港口的蝶变！”曾与总书记面对面交谈的武汉港务集团市场经营部部长余立麒感慨不已。

余立麒介绍，武汉阳逻港已将燃油集卡全部换成了电动集卡，在港区安装换电站和光伏发电设备，每年可减少碳排放量5886吨，全力守护一江碧水。

△武汉阳逻港

十多年前的武汉阳逻港，集装箱的转运需要到20公里开外的滠口铁路货运站，或距离60公里开外的吴家山集装箱铁路中心站。

如今，阳逻港已从当年的4条直达航线，增加到了30条，还多了40多条多式联运通道，本月中旬，“武汉至辽宁营口”江海直达集装箱航线也即将开通。集装箱吞吐量从2013年的86万标箱增长到2023年的230万标箱，年均增幅超过10%，跻身世界内河港口第一方阵。

当前，湖北铁水公空齐头并进，综合立体交通基础设施网络更加完善，运输服务能力大幅提升。

全省公路总里程30.8万公里，其中高速公路7849公里，实现了县县通高速公路；以武汉为核心的“超米字型”高铁网逐步成型，基本实现市市通高铁；中欧班列（武汉）拥有53条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家和地区、116个城市；武汉天河国际机场和鄂州花湖国际机场，共同构成湖北航空客货“双枢纽”格局，截至10月19日，鄂州花湖国际机场累计货运量突破100万吨，仅今年前10个月就超过了75万吨，增速全国第一。湖北正在从九省通衢加速迈向九州通衢！

02

立规之地

绿色低碳发展

要坚持把修复长江生态环境摆在推动长江经济带发展工作的重要位置，共抓大保护，不搞大开发。不搞大开发不是不要开发，而是不搞破坏性开发，要走生态优先、绿色发展之路。

——2018年4月24日，习近平总书记在宜昌市兴发集团考察时强调指出。

△2018年4月24日，习近平总书记来到宜昌，深入长江沿岸考察

“共抓大保护，不搞大开发。”2018年4月24日，习近平总书记来到位于宜昌长江岸边的兴发集团新材料产业园考察，了解这家化工企业保护生态、转型发展情况。在这里，总书记为长江经济带发展立了规矩。

“总书记立规矩后，我们企业发展更加稳健。2024年，兴发集团从去年的第410位跃升至399位，前进11位，连续10年入围中国企业500强。”宜昌市兴发集团党委委员、兴福电子董事长李少平自信地说。

这些年，兴发集团累计投入近60亿元推动企业绿色转型升级，进入生产微电子、有机硅新材料为主的“3.0时代”。

“10余年间，只有投入，不计产出。”李少平介绍，面对国外技术垄断和封锁，2008年起，公司开始攻关电子级磷酸的关键技术，如今，兴福电子闯出一条芯片用关键材料国产化路径，电子级磷酸纯度从“6个9”提升到“9个9”，不仅全面实现国产替代，还与发达国家企业同台竞技参与国际市场竞争，从“光脚”追赶跃升为行业领军企业。

转型需要决心，更需要定力，当前，湖北全省上下咬住绿色发展不松劲。

在十堰市，丹江口库区人民含泪放弃培育了20多年的上百万亩黄姜种植，百亿水产养殖业全面退出。

在荆门钟祥市，为解决南泉河总磷超标问题，胡集镇淘汰落后产能132万吨，短短17公里河流付出治水代价1亿多元。

在宜昌宜都市，清江鲟鱼开启“上岸之路”，每天有超过1万罐鱼子酱，从这里发往全国乃至欧美和中东的米其林餐厅。