黄牛号贩子跑腿代挂号（18910288832）微信需要挂号联系客服（18910288832）各大医院服务项目！专家挂号，办理住院加快．检查加快，产科建档，指名医生挂号北京，上海，南京，天津．广州，各大医院代挂号

按计划，11月4日凌晨，神舟十八号航天员乘组将返回东风着陆场，以往在每一次神舟飞船返回舱落地的时候，最先赶到现场的一般都是空中分队。在这一次神舟十八号搜救回收任务中，空中分队面临着怎样特殊的困难，他们又在做着什么样的准备？戳视频↓一起看看神十八乘组返回之前的最后一次演练。

本次神舟十八号搜索回收任务是在夜间进行，凌晨时分的东风着陆场，四周一片漆黑，月亮和星星仿佛都藏了起来，怎样才能在暗夜条件下顺利完成任务，是空中分队面临的最大挑战。任务前夕，空中分队都会进行认真细致的准备，1比1全系统综合演练也会至少进行两次。

凌晨4点多，全系统综合演练结束，搜索回收空中分队演练任务圆满完成。飞行员们虽然疲惫，但是精神状态依然饱满，其实他们的任务从前一天下午4点左右就开始了。

卫国，是神舟十八号搜索回收空中分队通信机机长，有丰富的驾驶及搜救任务经验，虽然他已经执行过十次神舟飞船的搜救回收任务，但是在暗夜条件下飞行，只有两次任务经验，所以对他来说，这次任务也会有诸多挑战。

除了暗夜，东风着陆场复杂的地形地貌、多变的气象条件和风沙，都给空中分队的保障、维护以及飞行员的驾驶带来了一定困难。

神舟十八号搜救回收空中分队 卫国：这个地方属于大戈壁，沙石比较多，灰尘比较大，飞机在着陆过程中，我们座舱里边的机长、副驾驶，包括空中机械师以及后舱领航员，还有安全员，我们这5个人要共同配合，每个人要报自己的数据，比如报高度、剩余距离、地速，还有目测。如果你发现了，你要第一时间说，每个人都要有口令的，一直保持飞机稳定的下滑线，直至飞机到后、落地。

飞行40分钟左右，空中分队抵达补给点，进行人员物资搭载。由于执行任务的时间是在凌晨，飞行员要利用间隙时间好好休息，而此时却是空中机械师的工作时间。因为搜救回收区域风沙很大，直升机起飞和降落时，瞬间扬起的飞沙走石会对机体表面、发动机进气道以及旋翼尾桨等重要部位造成一定程度的磨损，机械师要及时进行检查和维护，将风沙对直升机的影响降到最低。

神舟十八号搜救回收空中分队 高卓飞：沙土对直升机影响还是比较大的，我们前期对旋翼翼尖位置也进行了防护，已经涂了一些特种的防护清漆，每次下来之后，我们重新再涂上清漆，这样对旋翼也是一个保护。每次飞行结束之后，整流罩打开以后对里面的叶片进行检查，如果叶片的损伤超过一定尺寸，就要进行发动机的更换。

休整时间结束，凌晨时分，执行搜救回收任务的五架直升机再次起飞，前往各待命点。在无月光的暗夜，飞行员们目视飞行难度增大，飞行员对地标、障碍物的辨识度降低，需要依靠仪表和照明系统辅助。

为了应对这次暗夜任务，神舟十八号搜救回收分队在每架直升机上都配备了一名领航员。

神舟十八号搜救回收空中分队 王雯娟：在暗夜飞行是漆黑一片，相当于把你扔到一片漆黑的大海里面，就像一片黑洞一样。一个是心里有点害怕；再一个是没想到大漠的风那么厉害，当时戈壁滩上卷起的沙子，直接把我的脸打得特别疼，瞬间我的鼻孔眼睛里面全是沙子。