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央视网消息：目前，我国已经初步形成了以国际海运为主体，以国际航空、中欧班列、国际寄递等为补充的国际物流服务体系。其中，航空货运近两年的需求愈加旺盛。来自中国物流与采购联合会的数据显示，截至9月底，今年我国累计新开 国际货运航线超过120条，国际航空货运网络在不断织密。随着出口产品对于时效的要求越来越高，国际航空货运要如何进一步提速、提质？马上跟随记者镜头，走进我国首个专业货运枢纽机场——鄂州花湖国际机场。 

夜幕降临，湖北鄂州的花湖国际机场进入全天最忙碌的时段。

在机场的货物打板区，80多名在库内组板的空中飞人每天10时准时上线。在2米空中完成近400吨货品的打包、组板，这也是货物登机起飞前的最后一步。空中飞人是这里的特殊工种——组板技师，他们要把成百吨散货分类分型码放在货板上，既要充分利用空间、合理堆叠，又要保证物品的稳固和安全。丁延贵被称为“花湖板王”，他打板既整齐又高效。

10月份，花湖国际机场单周国际货运航班量创新高，首次突破200架次。

每天0时后，2分钟就有一架来自天南地北的飞机接续抵达花湖。说话间，一批来自泰国的榴莲落地了。

10月，花湖国际机场的国际航线增至28条，机场货邮吞吐量已经突破100万吨，每天凌晨数10万件快件在亚洲最大的快递包裹处理系统中，以每秒2米7的速度冲刺奔跑，在短短5小时内他们将完成卸货分拣以及再次装机。79条国内国际货运航线，让一日达全国、隔夜达全球在这里成为现实。

湖北鄂州空港货运有限公司总经理胡婧称：“包括食用水生动物、冰鲜水产品、水果、肉类这4个品类时效基本上能够控制在4小时以内，一单到底中转、南北区的互转、机坪直转、换单中转这4种业务模式，基本上可以涵盖所有客户的需求。”

鄂州花湖国际机场空管服务公司管制室带班主任姜文夫称：“一个半小时飞行圈可以覆盖中国90%的经济总量、80%的人口和五大国家级城市群。国际的货运航线已覆盖欧洲、北美、非洲等国家和地区，一日达全国、隔夜达世界的轴辐射航空货运网络基本成型。”

浙江：小件包裹拼成大件 轻松“飞”全球 

海关总署初步测算的数据显示，今年前三季度，我国跨境电商进出口1.88万亿元，同比增长11.5%。越来越多的消费者可以足不出户买到世界好货。光买还不够，如何让消费者少花运费、买得实惠呢？接下来，让我们到浙江杭州去看一看。 

这是一件来自义乌的小件包裹。几天前，它的法国主人在电商平台下了单，同时还选中了其他4件商品，它们分别来自东莞、杭州等不同的城市。产地虽不同，但它们却可以在杭州提前相聚。

某物流品牌国际快递事业部解决方案负责人薛巍巍称：“不同店铺的五个包裹到了集运仓合单之后，可以一次性送到客户手中，这就是智能合单技术，通过智能合单技术为消费者和商家带来低价和高速的物流服务。”

几万平方米的集运仓中，各式货物分散在800多个格子里，什么时间去哪个格子取货，不停闪烁的绿灯指引着方向。数字化系统可以根据包裹的流向、下单时间、航班班次等因素，把同一客户的不同产地货品拼成一个大件统一发出。很快，这位法国主人的“全家桶”集结完毕，准备发出。