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大兴机场鸟瞰图。

为外籍旅客提供指引服务。

旅客在选购文创产品。

旅客在提取行李。北京大兴国际机场供图

今年9月25日，是北京大兴国际机场（以下简称大兴机场）正式投入运营五周年。回顾往昔，大兴机场曾创造了100多项技术创新及多项世界之最，被外媒评为“新世界七大奇迹”之首。投运5年以来，大兴机场平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场建设取得突破性进展。2021年6月，大兴机场被中宣部命名为“全国爱国主义教育示范基地”。

2014年，京津冀协同发展上升为国家战略，大兴机场同年动工兴建。大兴机场不仅位于京津冀协同发展的“地理前沿”，更作为京津冀交通一体化发展重要基础设施，持续发挥枢纽作用，是“国家发展一个新的动力源”。投运至今，在推进“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设上，大兴机场以实际行动交出了一张亮眼成绩单：安全工作平稳有序；低碳理念深入运营；运行效率保持领先，数字化能力（DCI）得分长期保持全国千万级以上机场第一；服务水平稳居高位，2023年蝉联中国民航旅客在线满意度千万级以上机场第一名……新起点，新征程，大兴机场如何运营高水平四型机场，如何发挥京津冀协同发展的辐射带动作用，笔者近日前往大兴机场一探究竟。

从阡陌纵横的农田变身世界级航空枢纽，到如今机场周边重点产业集聚，一流品质航空城雏形初显，新的奇迹正在大兴机场这片27平方公里的土地上演，也在不断延伸到京津冀区域的更深更远处。大兴机场正朝着成为国际航空枢纽建设运营新标杆、世界一流便捷高效新国门、京津冀协同发展新引擎的目标接续奋斗，振翼远航。

建设运营：

智慧领跑，人文增温

秋日的北京，阳光洒在古铜色的航站楼顶，闪耀出熠熠光彩，大兴机场犹如一只金凤凰展翅欲飞。航站楼里，流线型的空间结构十分宽敞明亮。

大兴机场服务品质部总经理何欢介绍，截至9月20日，大兴机场本年度已运送国内外旅客超过3500万人次。投运五年来，大兴机场与驻场单位共同努力，如今高峰日保障航班1087架次，单日最高旅客量约18万人次，入场客运航空公司执飞航线190条，通达航点180个，连接轨道交通和高速公路8条，正在担当“国家发展一个新的动力源”的责任和使命。

投运五年来，大兴机场依托智慧机场建设，筑牢一张智能高效的机场运行网络。通过对信息系统的统筹架构规划，大兴机场在建设初期设计部署了19个平台，从而实现机场全域业务领域的覆盖和支撑。全流程无感通行，行李全流程跟踪，多种交通换乘方式无缝衔接……广受旅客赞誉的各种优质服务，都通过智慧化建设得以实现。

在大兴机场信息管理部总经理高宇峰看来，智慧机场未来将朝着数字孪生机场的方向发展，以实现高度自动化和少人化操作，从而提升运营效率、决策的精确度，并有效降低成本。目前，大兴机场已经搭建了BIM+GIS平台底座，并发布了相关架构标准和应用指南，为数字孪生提供了可视化基础。同时，借助物联网、AI视频识别和动态感知技术，机场已初步试点航站楼内人员轨迹跟踪和地面保障节点的自动识别。

大兴机场的“智慧大脑”不仅在机场运行的幕后发挥着关键作用，还体现到平安、绿色机场建设的很多细节之中。大兴机场投运之初，结合实际情况建立《大兴机场安全发展白皮书》，明确安全愿景、方针和管理策略，设计打造了“口袋书、检查单、全景图、信用卡”四个安全工具，实现安全管理落地，建立系统、科学的闭环管理新模式。自正式投运至今年8月31日，大兴机场安全保障约98万架次航班起降，平安护送旅客1.27亿人次；连续4年荣获ACI旅客服务质量“亚太地区2500万至4000万吞吐量最佳机场奖”。