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在“行”中，看见“进”的中国。今年5月，人民网启动“行进中国”大型融媒体系列调研行，340名年轻记者，耗时2个月，走访31个省区市的111座城市，前往500余个基层一线点位深入采访，“即采即发”“边采边发”，推出融媒体作品600余件，各平台总阅读量超11亿。

8月13日起，人民网分“创新中国”“品牌中国”“投资中国”“活力中国”4个主题，陆续推出“行进中国”调研行系列深度报道，聚焦各地贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的鲜活案例，展现各地以全面深化改革推进中国式现代化建设的生动实践。

蔚来合肥先进制造基地智能生产线。合肥经开区供图

8月15日，蔚来第二品牌乐道L60首台量产车在安徽合肥下线。自2020年中国总部落户以来，蔚来在安徽的投资不断扩大。“不要东奔西走，就在安徽干到底！”蔚来创始人、董事长、CEO李斌说。

“健全政府投资有效带动社会投资体制机制”“完善激发社会资本投资活力和促进投资落地机制”“营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，依法保护外商投资权益”……《中共中央关于进一步全面深化改革 推进中国式现代化的决定》提及“投资”20多次，其重要性不言而喻。

纷至沓来的“李斌们”，让安徽成为一片投资热土。截至今年6月，全省外商直接投资增速连续19个月高于全国；制造业投资长期保持两位数增速。2024年上半年，安徽GDP排名位列全国前十。

近悦远来，安徽做对了什么？

丰沃产业土壤引投资

夏日里，德企大陆马牌轮胎给“老朋友”安徽带来一件“新礼物”——位于安徽合肥的工厂四期项目正式投产。满产后，工厂可年产汽车轮胎近1800万条。

“算上四期，合肥工厂总投资额接近10亿欧元。”据大陆马牌轮胎合肥工厂副总经理、大陆马牌轮胎中国区财务总监周渊介绍，企业在皖投资已有15年，“如今，安徽大力发展汽车特别是新能源汽车产业，我们的投资信心越来越足。”

现阶段，安徽把汽车产业作为首位产业，顶层设计、顶格推动。丰沃的产业土壤，吸引大众安徽、大陆马牌轮胎等一批整车、汽车零部件外企落户、加码。目前，这里已集聚汽车产业链外企约600家。

外引内育之下，今年1—6月，安徽汽车产量达150.6万辆，其中新能源汽车62.1万辆，均位居全国第2。

合肥新型显示器件产业代表企业京东方。合肥新站高新区供图

在合肥新站高新区，美企康宁显示科技工厂与京东方10.5代线智能工厂无缝衔接。通过连廊，前者生产的大尺寸玻璃基板，被直接传送至后者的面板生产线。

2015年，康宁选择在此建厂，与当地雄厚的显示产业基础密不可分——合肥被誉为“中国新型显示第一城”，其新型显示器件产业集群是首批国家级战略性新兴产业集群。

“对于我们这样的产业链上游企业来说，合肥吸引力十足。”康宁大中国区政府事务部高级总监张文卿表示，9年间，康宁接连在皖落子、总投资超过30亿美元，安徽成为康宁最大的海外制造基地之一。

“当前，安徽正大力发展新一代信息技术、新能源汽车和智能网联汽车等十大新兴产业，这些也是康宁创新产品的目标客群。”张文卿表示，将持续追加投资，与安徽开展进一步合作。

为产业土壤所吸引的还有央企中国电信。

去年，中国电信在皖设立全资子公司——中电信量子集团，注册资本30亿元；今年，后者又谋划牵手我国“量子科技第一股”——合肥的国盾量子。

一系列大动作的背后，是中国电信对量子技术这一未来产业，以及合肥这座量子科技与产业“双高地”的看好。据悉，合肥量子企业数量全国第一，覆盖量子通信、计算、测量三大赛道，其中不乏头部企业。

俯瞰中新苏滁高新区。中新苏滁高新区供图

优化营商环境助投资

长不过2厘米、重不到3克，经过注塑、冲压等工序，一块块指甲盖大小的涡轮叶片从产线下线……道益精密科技地处安徽滁州的中新苏滁高新区。后者由苏州工业园区开发主体中新集团与滁州市人民政府合建，已汇聚13个国家和地区的外资项目。