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路，是出行的希望，更是发展的助力。在祖国广袤的大地上，一条条纵横交错的农村公路，串起千家万户，连接起广阔乡村的新生活。

党的十八大以来，习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示，要求建好、管好、护好、运营好农村公路。今年5月，习近平总书记对进一步做好“四好农村路”建设作出重要指示，强调“新时代新征程，要持续发力，久久为功，进一步完善政策法规，提高治理能力，实施好新一轮农村公路提升行动，持续推动‘四好农村路’高质量发展”。

一个日臻完善的农村公路网正在大江南北铺展开来，必将为乡村振兴注入澎湃动能，托起农业农村现代化的新希望。

家门口的致富路、幸福路

一条公路何以改变一个村庄、带富一方百姓？牧民扎西旺堆对此深有感触。

俯瞰西藏拉萨市至日喀则市区间的交通网络，从左至右依次为农村公路、铁路、国道和高等级公路（2024年6月27日摄，无人机照片）。新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄

扎西旺堆的家在西藏自治区日喀则市措布西乡。这是一个高海拔牧区，距离所属的谢通门县县城120多公里。翻越莽莽大山、穿行蜿蜒小道，顶烈日、冒风雪的长途跋涉，曾是当地牧民难忘的生活记忆。

“以前没有公路，我家的牛羊肉从村里驮到县里要走六天，肉都不新鲜了，经常卖不出去。”扎西旺堆说。

西藏日喀则市年楚河流域纵横交错的乡村道路（2023年9月6日摄，无人机照片）。新华社记者 晋美多吉 摄

历经3年建设，穿越措布西乡夏木村的农村公路2019年正式开通。平坦的公路不仅缩短了村民们出行的距离和时间，也有力推动了当地的牛羊肉产业发展。

“公路通到了家门口，家里买了车，牛羊肉两小时就能运到县里，半天就到市里，当天就能送到拉萨。”扎西旺堆说，得益于农村公路建设，他家的牛羊肉销量大幅增加，收入显著提高，去年还盖上了新房。

措布西乡党委书记洛桑格旦说，当地依托农村公路打造牛羊肉、野生贝母茶与羊毛加工等“措布西三绝”产业品牌，快速形成产业规模，群众增收致富的劲儿更足了。

农村公路，贯通城乡，连接市场，撬动活力。交通运输部去年公布的数据显示，党的十八大以来，我国累计组织新改建农村公路253万公里，解决1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路难题，新增5万余个建制村通客车，制约农村发展的交通瓶颈进一步消除。

陕西省汉中市佛坪县长角坝镇田坝村，位于秦巴山区深处。过去每当雨季来临，山路蜿蜒泥泞，村民出行艰难，农产品运输和销售成为一大难题。

陕西省汉中市佛坪县的乡村公路（2024年6月10日摄）。新华社发（高宁 摄）

“以前村子交通闭塞，许多收购商都不愿意进来，想把东西卖出去不是件容易事儿。”国网佛坪县供电公司驻村第一书记张俊俊说，通过“四好农村路”建设，水泥路修到了农户家门口，大大减少了农产品走出大山的运输成本。

截至2023年末，我国农村公路总里程达460万公里，具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户在更多乡村成为现实。

新农村的连心路、振兴路

6月中旬，“中国美丽休闲乡村”西藏自治区山南市琼结县拉玉乡强吉村的油菜花进入盛花期。一到周末，驾车到此的游客络绎不绝。

游客在西藏山南市隆子县玉麦乡路边欣赏玉麦乡美景（2023年10月25日摄）。新华社记者 张汝锋 摄

“现在村里的路修得很好，人居环境大大改善，游客越来越多。”强吉村村民索朗曲珍说，“我家的一部分房间专门装修成了民宿，一年光接待游客住宿收入就有3万多元。”

通畅无阻的农村公路让更多“世外桃源”走出“深闺”，随着乡村游的火热，一个个偏僻村落成为热门旅游地。