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今年是“一带一路”倡议提出十周年，十年来，“一带一路”已经成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。江苏省广播电视总台联合江苏省委网信办等部门策划推出“一带一路”十周年大型融媒体项目“大道之行 筑梦丝路”。该项目由中央网信办网络传播局指导，得到江苏省委宣传部的大力支持。主题采访“大道之行 筑梦丝路”之《山海见证》，多路记者带您共赴万里山海，探寻丝路足迹。

共建“一带一路”聚焦发展这个根本性问题，为共建国家打造新的发展引擎，创造新的发展环境和空间。过去十年，一个个由中国参与建设、管理的境外园区，从无到有、由小到大、由点成面，不仅为全球企业提供跨国发展的广阔舞台，推动更大范围、更高水平的国际合作，也为共建国经济发展和民生改善提供不竭动力。

柬埔寨唯一的海港城市——西哈努克市。这里向海而生，处处充满开放包容的气息。水清沙白的东南亚原始海滩吸引了无数的世界各地背包客来这里打卡。

和海滩一样热闹的，还有西哈努克港，这也是柬埔寨最大的海港。每天，数以千万吨的货物从这里出发，奔向全球。其中，超过十分之一的货来自12公里外的中柬共建“一带一路”标志性项目——西港特区。

西港特区早上七点就已经热闹了起来，大批员工开始准备进厂上班。

阿林是西港特区的一名专职司机。老员工的他，对园区发展如数家珍。

西港特区专职司机阿林说：“现在，西港特区是柬埔寨规模最大的工业园区。不仅中国企业来得多，还有很多欧美、东南亚、韩国的企业来这里办厂。”

但十多年前，这里还是一片荒芜之地。2008年2月，在中柬两国领导人高度关注下，来自江苏无锡的红豆集团联合中柬企业共同开发建设的西港特区正式奠基，一步步发展成为中柬务实合作的样板。在阿林带领下，我们拜访了入驻园区的第一家欧洲企业。

Dina是这家爱尔兰马具制品公司的生产经理。车间内正在生产的各类马术服装在欧美市场十分畅销，这些年生产规模不断扩大。Dina直言，工厂选择落户西港特区，很大原因是看中园区较为齐全的基础配套。

Dina说：“如果在外面单独建厂，我们需要解决用电、用水、管理和安全等问题，这些需要花费很大一笔钱。但是入驻西港特区，他们会帮我们解决上面所有问题，很好控制投资成本。事实证明，我们做了一个正确决定。”

行走在西港特区，目之所及，处处都能感受到十多年来，这里基础设施建设的新变化。在中国红豆集团牵头组建的西港特区公司持续投入下，2017年，园区建成运行了西哈努克省第一个大型污水处理厂。2019年，园区启动建设柬埔寨首个热电厂。现在，园区内各类配套一应俱全。这些“拎包入住”的园区建设中国方案，得到了越来越多的国际企业认可。

单凭相对完善的硬件——基础配套，西港特区就能顺利“出圈”吗？当然不是。走访中我们发现，特区率先引入的中国园区服务模式这一软件，才是真正的“杀手锏”。

柬埔寨西港特区公司总经理助理蒋克兴说：“这里是我们的‘一站式’服务中心。麻雀虽小，五脏俱全。这里有CDC（柬埔寨发展理事会）、海关、商业部、劳工部、西哈努克省政府代表。”