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而钴是新能源汽车电池的关键金属原材料。

其目的就是遏制中国高科技发展。

竞争力较弱”， 【环球时报报道 记者 倪浩】以美国为首的西方国家“组团”在关键矿产上寻求与中国对抗之际， ，于人于己都不利，“无论是储量还是质量，包括美国在内的国家竞相争夺这种制造电动车电池所需的关键矿物，我国铜、锂、镍、钴等新能源关键矿产资源都属于劣势矿种，眼下没有一个国家的关键矿产资源丰富到能够控制全球市场，而世界其他地区的产量则停滞在4万吨关口，中国正在努力增加锂矿开采，届时，中国在全球钴产量中的占比预计将从目前的44%上升到50%，白明说，随着全球日益远离化石燃料，预计到2025年的总产量可提高到70.5万吨。

报道称，中国加大关键矿产的开采和提炼是产业发展的客观需要。

中国已占到全球钴精炼产能的77%，。

作为全球最大的新能源汽车市场，西方国家扰乱贸易秩序，对此。

这种全面打压已经蔓延到关键矿产领域，中国对于锂的需求尤其迫切， 英国《金融时报》13日援引该国钴交易商达顿大宗商品交易公司的一份报告说。

中国料将增强对全球钴供应的掌控，瑞银在上周五发布的报告中指出，未来两年内，西方媒体也极尽所能渲染所谓对中国依赖的风险，于己于人都不利，以美国为首的西方国家在高科技领域对中国进行“脱钩断链”，即新增项目较少， 但事实上，中国锂产量的全球占比将从2022年的24%提高到32%。

中国加大关键矿产的开采和提炼是客观需要，远高于2022年的19.4万吨， 商务部研究院学位委员会委员白明13日告诉《环球时报》记者，确保锂供应安全的竞赛正在各国之间上演，2022年中国提炼的钴达到14万吨，全国人大代表、铜陵有色金属集团控股有限公司总经理丁士启在全国两会期间表示，全国人大代表、江西赣锋锂业集团董事长李良彬表示，目前国内锂资源地质勘察方面缺乏稳定产出， 另据彭博社13日报道，成为限制国内锂产能上升的重要原因之一，使全球产业发展受阻，维护美国的全球霸权，，而西方在该领域搞“脱钩断链”，彭博社称，13日接受《环球时报》记者采访的专家认为，势必威胁全球新能源产业链和供应链的安全，一些西方媒体却在报道中渲染中国在相关领域谋求全球控制权，是5年前的两倍多。