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穿着可爱的裙子，骑着酷炫的摩托车，这样的“反差萌”不想却成了“催命符”。

近日，两名云南姑娘因无证驾驶摩托车狂飙身亡，驾驶者年仅16岁。据悉，两名女孩均是某短视频平台的机车女网红，经常戴着有大蝴蝶结的头盔拍摄机车视频。

这样的悲剧接连发生。据不完全统计，去年10月至今，短短半年时间，已有5名机车网红因交通事故离世。从公开报道来看，这些摩托车亡人事故的原因主要有超速行驶、无证驾驶、驾驶与自己身形不匹配的重型摩托车等。

接受《法治日报》记者采访的专家认为，驾驶重型摩托车带来的帅气、刺激引发人们争相体验，这本无可厚非，但如果过分追求刺激，或为了网络流量进行危险驾驶，则危及自身或他人安全，就必须加以引导和规范。

缺乏安全驾驶意识

追逐竞速事故频出

今年1月5日，一场摩托车车祸共造成4人死亡，其中有两人为未成年人。后公安机关作出事故认定，16岁的少年丁某无证驾驶无牌无证、无前照灯装置且未安装左、右后视镜的两轮摩托车，逆向行驶与21岁的机车网红庄慕卿相撞。其时，庄慕卿亦驾驶无号牌的两轮摩托车超速行驶。

“每次看到这样的事故都会感到很痛心，他们还那么年轻，生命就戛然而止。”“90后”憨憨2016年开始接触摩托车，已多次骑乘摩托车远游，至今摩托车驾驶里程超15万公里。在他看来，摩托车这种“肉包铁”的交通工具，固然有一定的危险性，但一些事故的发生，多为驾驶者自身的问题——缺乏安全驾驶意识、违规驾驶。

“圈内我们口口相传的一点就是要‘管住右手’——右手是油门所在，即要控制车速，不一味追求快，但只‘管住右手’是不够的。”憨憨说，摩托车防御性驾驶是一种整体性理念，要一直绷紧这根弦。“摩托车可以是日常交通工具，也可以成为一种运动，这两种属性一定要区分开。玩运动得熟练掌握技术、在专业场地玩，在交通道路上行驶时，就必须遵守相应的交通规则。”

憨憨格外强调了护具的重要性：“摩托车骑行时，头盔、骑行服等护具是必备的。现在有些机车网红，装备根本不过关，还经常做危险驾驶动作。之前有一名女网红出车祸身亡，其头盔都是随便找的，事故中头盔被磨掉了一大半。还有的网红穿着丝袜、超短裙，骑着重达几百公斤的重机车，一旦翻车根本保护不了自己。”

正在考摩托车驾照的北京市民陈女士对安全驾驶深有感触。“现在很多年轻人追求刺激，仅仅接触驾考知识就认为自己可以骑乘摩托车竞速或驾驭各种技巧动作了，实际上远远不够。”她举例说，“仿赛”（指专为公路行驶而加入赛车概念的摩托车）驾驶过程中可能会出现死亡摇摆，这种情况下，怎样做可以最大限度地保障生命安全，仅靠理论学习是无法做好应急处理的。

同样正在考驾照的山西人柳宇（化名）认为，目前的驾考知识尚有局限，不足以应对紧急情况：“我报的是D类驾照，在驾校学习的车型是三轮摩托车，日常通勤要骑两轮摩托车面临的各种安全问题，驾校学习时不会完全涉及，比如两轮摩托车在路上容易摔倒，学习三轮摩托车就不需要考虑车摔倒的问题。”

此外，驾照学习毕竟是应试教育，实际上路驾驶中需要面临的各种紧急情况处理以及对路况的观察都需要长期的经验积累。因此，就算拿到摩托车驾驶证，也要循序渐进驾驶，牢记安全第一。

北京市京师律师事务所律师王琮玮说，驾驶者寻求刺激是摩托车事故频发的重要原因，从统计数据来看，超速驾驶一直占摩托车事故死亡原因的首位。同时，驾驶摩托车期间看手机、接打电话等引发的交通事故也是屡见不鲜。

在北京交通大学法学院教授郑翔看来，摩托车交通事故发生的原因主要是人、车、路三方面因素。从近期发生的网红驾驶机车出现各种事故的原因分析来看，主要还是人的因素。机车网红往往缺乏交通安全意识，在驾驶过程中更重视吸引流量的因素，如穿着不适合驾驶的奇装异服，为展现技术超速驾驶、为行驶路线轨迹漂亮忽视道路信号灯等，使得自己和他人处于一种不安全的状态中。

网络渲染酷帅属性

忽视摩托危险系数

未戴护具甚至头盔，突然加速超过一众汽车，绝尘而去；伴随着轰鸣声，高速做压弯等操作；身材娇小的姑娘驾驶重型摩托车，脚根本够不着地，做可爱状……

近日，记者在多个社交平台上以“重机车”“机车男孩”“机车女孩”等关键词进行检索发现，不少博主发布了自己在城市道路上驾驶高排量摩托车的照片、视频。有人直接在文案中写出了“头可断，血可流，人可伤，机车必须有”的内容，评论区中不少人捧场“好帅”“求推荐”。