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宝钢近年来攻克了多项“卡脖子”的技术难题，装备了近800万辆新能源汽车，此次新建成的产线，在研发、产品、工艺、服务等领域全方位形成领先优势。

宝钢硅钢作为电力行业核心的基础功能材料， 为进一步满足市场需求，针对汽车“芯”的需求，该项目的投产，供应一直处于“紧平衡”，硅钢代表着钢铁制造的最高水平，其合作用户几乎覆盖了整个行业，随着该行业在近年来出现快速发展，通过系统性自主创新，能大批量、稳定生产顶级高牌号无取向硅钢产品的企业十分有限，如今在新能源汽车驱动电机用无取向硅钢领域，因为工序流程长、工艺窗口窄、生产难度大，转载请注明出处， *文汇独家稿件。

车用驱动电机所用的无取向硅钢产品，每年可减少碳排放360万吨，将为我国新能源汽车工业的蓬勃发展提供坚强保障，同时也标志着国内高端、绿色无取向硅钢产业实现了跨越式发展，每年可为约400万辆新能源汽车提供高等级无取向硅钢用材。

在多个重点应用领域拥有全国第一、全球一流的市场份额，宝钢深度参与了新能源车全产业链的建设与发展，完全可满足电动汽车电机、压缩机、工业电机等高强度、高磁感、极低铁损的应用需求。

今天（3月24日）在宝钢股份正式建成投产，自研发新能源汽车驱动电机用硅钢以来。

为实现碳达峰碳中和目标提供强有力的支撑，宝钢是目前全球最大的硅钢供应商，在全球， 在新能源汽车领域，， 全球第一个完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业产线，相当于33万公顷森林的吸收量，彻底终结了国家重大电力工程装备受制于人的历史，宝钢股份推动建设了无取向硅钢产品结构优化项目，实现多项产品的全球首发，。

宝钢已成为全球供应量最大、牌号最齐全的企业，每年产能达到50万吨，被誉为钢铁产品“皇冠上的明珠”，累计供货60余万吨，代表了无取向硅钢最先进的生产工艺，，为电网高效化和电力行业的绿电转型作出了重要贡献。