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　　微风拂过甘肃兰州黄河之滨，47岁的筏工牛强仔细检查羊皮筏子的每一只皮囊。要做好一个筏子，需要至少3个月。在皮囊里灌入盐与胡麻油，则是代代相传的保养诀窍。

　　“羊皮筏子看着简陋，实际上藏着老祖宗的智慧。”牛强说，筏子重心低、浮力匀，看着轻飘飘地浮在急流上，坐上去却稳如平地。羊皮筏子已有上千年历史，曾是黄河两岸的渡河工具，如今成了鲜活的非遗记忆。

　　牛强的老家在甘肃会宁县。20多年前，他来到兰州谋生，没想到靠着这条大河安了家。筏子顺流漂行，不疾不徐。一路上，牛强为远道而来的客人讲述黄河变迁。

　　生态之变，是兰州黄河故事的底色。20多年前，河面漂着油污，滩涂常有垃圾。牛强结束工作上岸后，手脚常常沾着黏腻污渍。近年来，黄河兰州段出境断面水质稳定达到Ⅱ类，排污口全部接入市政管网。

　　中山桥是兰州标志性景点之一，不时有漂行的筏子、疾驰的快艇穿过桥下。这座建成于1909年的桥，是黄河上第一座永久性铁桥，也是西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁，终结了兰州依靠浮桥连通黄河两岸的历史。而今，150多公里的黄河兰州段，桥梁有20多座。夜色中，一桥一景，流光溢彩。从前，游客过境兰州一日便走，如今，夜游黄河、水墨丹霞等新兴文旅体验项目，让不少步履匆匆的游客慢下了脚步。

　　线上流量也为黄河文旅按下加速键。牛强把羊皮筏子拍成短视频，单条浏览量最高破千万次。“以前主要靠线下获客，现在线上预约的订单已占到七成。”牛强说。

　　（据新华社电）

　　《 人民日报 》（ 2026年07月02日 11 版）