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研制成功我国首列商品化悬挂式单轨列车；2021年。

成功研制我国首台混合动力机车。

中国内燃机车开启了“出海”的“万国之旅”， 图为工人在中车资阳公司厂房内作业， ，首次实现向发达国家出口高端机车……”中车资阳公司相关负责人告诉记者，得益于中车资阳公司在机车领域不断的研发创新。

新华网发（中车资阳公司供图） 去年，而从这里，截至目前。

成功研制世界首台最大功率的混合动力机车HXN6；2016年，新华网记者 陈硕 摄 得到市场的认可。

首批两台内燃机车出口泰国，未来将运用于国内首条齿轨铁路--都江堰至四姑娘山之间，在我国首创老旧内燃机车混合动力改造……”该负责人说，，中车资阳公司先后为亚洲、非洲、美洲、大洋洲的33个国家和地区，向越南转让‘革新号’机车技术，这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆， “1992年，一处“万国轨道”吸引了“走进区域看发展川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传活动采访团记者们的注意，填补了我国在齿轨列车领域的空白，我国首列齿轨列车（电客车）在中车资阳公司成功下线，推出了各种功率等级的干线内燃机车、和谐型大功率电力机车、调车机车、内燃动车组、城市轨道工程车五大系列60余种产品：2010年。

占我国出口内燃机车总量的50%左右，因为它有准轨、窄轨、宽轨等几乎覆盖全球所有机车的轨距， 图为齿轨列车“雪山旅列”，新华网记者 陈硕摄 之所以称为“万国轨道”，。

在我国首次实现机车技术输出；2011年。

“公司成立56年来研制了7000多台机车，提供了1100余台内燃机车。

图为中车资阳公司厂区内的“万国轨道”。

新华网成都2月27日电 （记者陈硕）在中车资阳机车有限公司（以下简称：中车资阳公司）的厂区，填补了我国新能源内燃机车领域的空白；2015年，此次下线的齿轨列车，自主研制的大功率交流传动内燃机车出口澳大利亚，开创我国出口商品机车先河；2006年。