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申通快递上海智慧物流园，分拣员正在分拣线上作业。
刘启昶摄（人民视觉）

陕西西安，京东快递员夜间冒雨送货。
郎 超摄（人民视觉）

菜鸟无锡自动化仓AGV（智能搬运机器人）进行拣选作业。
金 斌摄（人民视觉）

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截至2月8日，今年我国快递业务量超过100亿件，比去年提前了2天。

2023年，快递业将坚持以推动高质量发展为主题，激发各类经营主体活力，提振市场信心，助力国家经济运行整体好转。

39天，破100亿件！国家邮政局监测数据显示，截至2月8日，今年我国快递业务量超过100亿件，比2019年达到100亿件提前了40天，比去年提前了2天。

快递业联系千家万户、连通线上线下、畅通供需两端，行业再次刷新纪录，成为我国居民消费信心加速恢复，消费市场活力逐步复苏的最佳注脚。

连通城乡、翻越山海，快递助力畅通国内大循环

上海青浦，中通上海浦西转运中心，各类自动化设备全速运转。“转运中心单日进出港快件总量达500万件，业务量加速提升。”中通快递上海管理中心高级经理刘华伟说。

四川成都，圆通速递成都集运中心，四层自动化分拣设备正在飞速运转，分拣准确率接近99.9%。“高峰期，设备每小时处理快递量19万票，印证市场加速回暖。”圆通速递品牌中心总监蒋泽说。

国家邮政局数据显示，2月份以来，全国日均快递业务量超3.3亿件，促进城乡商品加速流通。

春节“不打烊”，节后“小高峰”，作为申通新疆和布克赛尔蒙古自治县网点的负责人，李丽这段时间忙着往外发核桃、大枣、牛羊肉、沙棘原汁等当地特产。

“去年，我们仅沙棘汁就寄出了近5吨，今年还要努力实现新突破。”从牛羊肉到枸杞子、肉苁蓉，李丽充分借助寄递渠道资源优势，帮助当地特产飞入千家万户。

在“牡丹之乡”山东菏泽，顺丰围绕包装和时效两大痛点制定解决方案，助力当地牡丹产业快速转型。截至目前，顺丰2023年盆栽牡丹寄递收入同比增长31%，仅春节期间牡丹项目寄递就达到了5万票，比去年春节翻了一倍。

邮车开至山尖尖，“天空之城”农货出山；小哥进到“悬崖村”，“天梯彝寨”拥抱电商；邮包送到天边边，“川味”送上边防哨所……截至去年底，全国累计建成990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点。快递进村来，特产进城去，乡村焕发活力，每天有1亿多件快递在乡村进出。

鲜花、雪板、轴承，啥啥都能运，快递业连接千城百业。

“到可可托海，3点发！”一位雪友从德邦快递河北张家口崇礼区万龙雪场营业部门口一闪而过。“好嘞哥。”正在打包雪板的工作人员侯建明应声抬头，手上动作没停。

春寒料峭，室外雪场滴水成冰，侯建明却在室内忙得热火朝天。他说，滑雪达人们都是追着雪跑，几个雪场来回转场，雪板也得寄来寄去。开发专门的包材、设置雪板专线，这个冬天，侯建明成为滑雪达人们的专属服务员。

而在春城昆明，随着情人节临近，各大快递企业也忙碌起来。

早在2月初，中通快递在亚洲最大鲜切花交易市场内开设的旗舰店，就开始为寄递旺季做准备。门店每天增加3至5辆4.2米长货车，增加员工8人，并在斗南花市的冷链仓库新增航空中转分部，节约鲜花短驳成本，提升快件时效。

“自2月5日起，云南地区每日承运鲜花就超过5.5万票，总重近22万吨，预计2月11日达到峰值。”中通快递斗南鲜花旗舰店负责人李玉良说，全国大部分地区可在发出后3天内到达。其中，北上广为热门鲜花采购目的地，每天有超5吨鲜花“乘机”抵达。

提前做好人员储备，节后迅速启动复工，新春伊始，快递业迅速恢复正常模式，为消费市场注入活力。

海陆空同步发力，快递积极出海、亮点多多

作为圆通航空驻宁波的一名机务，刚刚过去的这个元宵节，刘益龙是在停机坪上度过的。

从下午2点开始，他和同事忙着为B757全货机进行“解封”工作。从解开机身关键部位的罩布与密封膜，到进行上机测试，3个人一直忙活到晚上9点才告一段落。

“春节一过，货运航班恢复正常，我们得为复航做好保障。”没来得及吃一口汤圆，刘益龙又投入到第二天的准备工作中。