黄牛号贩子跑腿代挂号（13161229222）微信需要挂号联系客服（13161229222）各大医院服务项目！专家挂号，办理住院加快．检查加快，产科建档，指名医生挂号北京，上海，南京，天津．广州，各大医院代挂号

交通运输是碳排放重点领域之一，碳排放量约占全国总量的10%。近日，交通运输部等四部门联合印发《绿色交通发展“十五五”规划》（以下简称《规划》）提出，到2030年，推动交通运输领域总体实现碳达峰，交通运输污染排放强度持续下降、主要污染物排放量持续下降。

“十五五”时期是实现碳达峰的关键期、攻坚期。交通运输领域“一达峰、双下降”的目标如何实现？怎样进一步提升绿色低碳发展水平？记者采访了交通运输部综合规划司有关负责人。

推动交通动力低碳替代

新能源清洁能源交通工具加快推广应用

中通快递内蒙古通辽网点园区，10余辆崭新的新能源重卡整齐排列，工作人员正快速装卸包裹。“今年年初启动燃油车替换，目前已投入20辆新能源重卡，明年将实现车队绿能全覆盖。”该网点负责人介绍。

从“单点能用”到“成网好用”，近年来，新能源重卡越跑越“快”。截至目前，中通快递国六排放标准的高效节能车型超1800辆，其中，LNG（液化天然气）车辆达700余辆，年降低燃油量约460万升，在助力行业绿色转型的同时，降本增效成效明显。

今年5月，交通运输部等11部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确提出量化目标：到2030年，我国新能源重卡渗透率要达到40%，保有量突破160万辆。

“从快递物流来看，行业运力规模庞大，重卡电动化转型空间巨大。”中国快递协会有关负责人说，按照快递企业卡车数量年均增长10%计算，到2030年，仅中通、圆通等5家民营快递企业的新能源重卡数量便可达1.5万辆。

在政策和市场双轮驱动下，我国新能源重卡已进入快速普及推广应用的新阶段。数据显示，今年上半年，新能源重卡累计销量约14万辆，同比增长78.6%。

“交通工具绿色低碳转型是行业降碳减污的关键。”交通运输部综合规划司有关负责人介绍，《规划》提出推动交通动力低碳替代。铁路构建以电力牵引为主、新能源多元协同的现代化装备体系，加快新能源重卡规模化应用，推动由短倒运输向干线运输拓展，推动电动船舶、甲醇动力船舶等在适宜场景应用，有序扩大可持续航空燃料应用，推进城市公共交通车辆加快电动化替代。

大规模设备更新，为交通运输业焕“新”向“绿”按下“加速键”。《规划》专门提出，将实施大规模设备更新行动，推动新能源公交车更新、老旧营运货车及营运船舶报废更新等。

乘着设备更新的东风，老旧船舶“绿色换装”正在万里长江全面铺展。截至今年9月，交通运输部长江航务管理局服务保障3400余艘老旧船舶拆解，有力推动新能源船舶规模化应用。目前，长江干线营运及在建的各类新能源船舶总数已超1200艘，零排放、低噪声的纯电动船舶正成为江面上一道新风景。

“‘十四五’时期，我国新能源重卡渗透率，电力机车、新能源公共汽电车和巡游出租汽车占比大幅提升。”交通运输部综合规划司有关负责人说，随着新能源清洁能源交通工具加快推广应用，交通运输能耗及碳排放强度将持续下降。

推进交通基础设施绿色转型

助力多项绿色交通“重大工程”落地见效

不久前的国庆假期，日均约1600万辆次新能源车驶入高速公路，8.8万多个充电设施分布在8000余个高速公路服务区，托举起一场全球最大规模的新能源汽车集体出行。

越织越密的公路补能网络，成为绿色交通发展的生动缩影。推动公路沿线清洁能源开发利用、推进养护过程生态修复、加强废旧建材循环利用……近年来，交通基础设施“绿”意不断滋长：累计建设超1.25万个绿色快递网点、建成48家“双碳机场”，改造一批绿色低碳车站……

基础设施是绿色交通发展的重要载体。《规划》提出，推进交通基础设施绿色化转型。强化交通建设生态环境保护修复，推进铁路客站、公路服务区、港口码头、机场、枢纽场站、快递分拣中心等节能降碳改造，完善新能源清洁能源补能设施网络，布局建设充换电和绿色燃料加注设施，打造零碳运输走廊。

这股“绿色”的风，正在港口、公路劲吹——

9月30日，在宁波海事局保障下，宁波舟山港完成国内首次国际航行船舶三船三燃料加注作业。“一港三供”，标志着港口绿色燃料加注能力实现多元化、规模化新突破。

10月1日，福建首条高速公路零碳运输通道示范线投运。这条全长649公里的线路，沿线建成23座重卡充换电站。百公里内的补能间距，叠加便捷的换电运营线上平台，让干线物流加速向“绿”。