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中外嘉宾在灵渠博物院参观。

环球时报记者 李迅典摄

货船在平陆运河有序航行。

林志清摄（人民图片）

在灵渠景区，游客沉浸式感受古水利工程的生态与人文之美。

刘教清摄（人民视觉）

灵渠航拍。

资料图片

渠通南北，水承古今。在广西，凿成于公元前214年的灵渠和刚刚通航不久的平陆运河交相辉映，见证着中国古老智慧和现代工程实践的“对话”。日前，2026年世界运河大会在广西桂林举办。这是世界运河大会第三次来到中国，首次落地广西。

大会中，来自美国、英国、法国、荷兰、澳大利亚、韩国等20个国家的50余名外宾，近400名运河城市代表、科研机构专家、高校学者、行业组织代表参会，共话运河遗产保护、生态修复、航运发展、文旅融合等议题。

书写古老遗存的现代故事

灵渠全长约37公里，连接长江水系与珠江水系，被国际工业遗产保护委员会认定为“全球重要的运河史迹”，2018年入选世界灌溉工程遗产名录。

“太震撼了，两千多年前的水利设施至今还能使用。”在碧水幽幽的灵渠旁，捷克航道与内河航运公益机构负责人托马斯·科拉里克感慨。这里刚刚进行一场复原古代灵渠开闸启航仪式——伴随着号角声，陡门开启，船只随着奔涌的渠水顺势而出，再现了史书记载中“浮舟过岭”的场景。

“灵渠至今仍在为民造福。其主体工程人字坝、南北二渠、灌溉堰坝等保护完好，分水、灌溉、泄洪、民生和生态等功能仍旧在发挥作用。”灵渠研究会会长刘建新介绍。

如何书写好运河遗产保护的现代故事，是一直深受关注的议题。真正的保护不是将运河遗产做成“标本”，而是探寻古老运河与现代生活的共鸣。站在古老灵渠之畔，这里供居民休闲散步的景区和灵渠博物院等，成为运河文化传播的重要载体。

无独有偶，类似的案例和经验分享在本届运河大会上收获不少“点赞”。

在杭州市拱墅区的桥西历史文化街区，这里完整保留了清末民初沿河民居建筑群，人们今日仍然枕河而居。桥西街区坐拥两大世界文化遗产点、6处文保单位、9家博物馆、30余项非遗项目，是国家级旅游休闲街区，也是大运河活态遗产的鲜活承载地。当地强调“风貌原味、生活原地、居民原位”，将工业旧址等转为博物馆群落与文创空间，桥西街区文化类业态占比近80%。

广州黄埔的扶胥古运河则提供了另一个角度的经验。这条宋代以来连接广州外港与海上丝绸之路的水道，曾经一度淤塞，居民“临水不见水”。当地累计投入水务资金超过5亿元，进行改造堤岸、清淤治理等工作，更对沿岸建筑遗存和文化风俗进行系统保护。6万平方米的融德里历史文化街区里，村民生活依旧，宗祠照常摆村宴，国家级非遗“波罗诞”庙会吸引众多游客，粤剧传承基地培养老中青少四代人才……不少与会嘉宾表示，这条千年运河向世界展示出一个“活着的岭南水乡”。

“中国在运河修复和文旅融合方面的经验值得借鉴。期待与中国共享旅游信息，推动双向运河旅游。”托马斯·科拉里克说。

绿色运河承载未来希望

如果说遗产活化回答的是“运河从哪里来”问题，那么绿色水运的发展则对应着“运河往哪里去”。在本次世界运河大会上，平陆运河项目获得世界绿色设计组织颁发的绿色设计国际大奖与绿色设计国际贡献奖，这是其在绿色生态领域首次获得国际大奖。

在大会开幕式的前一天，中外嘉宾来到了广西钦州的平陆运河马道枢纽。站在观景台上俯瞰，嘉宾们纷纷举起手机，镜头里一艘货轮正准备驶入马道枢纽。

“这是了不起的运河工程，是正在书写的历史。”内河航道国际组织主席莎伦·莱顿说，“工程、经济影响、面向未来的可持续思考，中国人把从漫长历史里学到的治水智慧，运用到了平陆运河项目当中。”

专为野生动物建设的桥梁、被用于良田和船闸建设的开采土石方资源、船闸处叠合布置的三级省水池、建设过程中对红树林等生态环境的有效保护……跟随着讲解员，中外嘉宾认真聆听着平陆运河对于绿色理念的贯彻与落实。