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今天（8月29日）进入西藏吉隆泥石流灾害救援黄金72小时的关键阶段。目前，吉隆口岸道路、通信中断，仍有可能发生次生灾害，抢险救援正在紧张进行。从昨天（28日）开始，消防救援队伍采取“水陆空”并进模式，挺进受灾核心区。今天，随着上游堰塞湖风险可控，多方救援力量正在受灾区域加紧开展人员搜救和道路抢通作业。与此同时，安置点各项保障工作也在进一步完善。

今天（29日）早上7时，记者在小雨中从吉隆镇出发，跟随西藏消防救援总队和上海消防研究所的救援人员到前线现场执行物资投放任务。

随着搜救工作的开展，消防救援前突分队已经在昨天（28日）陆续挺进核心区。目前，为保障搜救工作顺利进行，物资供应必须跟上。但道路还没打通，只能采用空投的方式来保障前方救援需求。到达前方指挥部，一下车，现场指挥员就在现场进行了任务分工。

为协助里面搜救人员更好地进行搜救，上海消防研究所专门带来针对泥石流研发的高新装备。

上海消防研究所第二研究室副主任 王俊军：第一台是无人机载航磁探测装备，通过无人机来探测水下或者地下掩埋的钢筋混凝土建筑以及车辆；第二台装备叫人体衡量气体分析仪，通过探测特征气体来确定生命体的存在；第三台装备是增强生命探测雷达，能够对探测的人员信息，心跳和呼吸进行明确定位。

昨天（28日）各路队伍挺进核心区，里面困难不断，为了保障前方救援人员的工作需求，物资投放任务已经整整持续了一夜。

为了减少前方人员搜救的困难，今天（29日）的物资投放任务中，最要紧的就是把这些先进的设备投放进去。

在前方现场，记者看到运送物资的无人机不停地起起落落。有时候，投放工作并不总是那么顺利。

虽然困难重重，但前方投放人员没有放弃，不断调整投放路线，保证物资投放到离前方搜救人员最近的地方。

8月29日17时许，国家综合性消防救援队员搭乘直升机飞往救援核心区上空，实施生活物资与救援装备空投作业。

吉隆口岸地处吉隆藏布与东林藏布两条河流交汇处，地形陡峭。此次灾害为跨境链式灾害，源头位于尼泊尔境内高程约5140米的错坚河上游冰川，冰崩总面积62万平方米。冰川整体崩塌后，高速裹挟铲刮沟道松散堆积物，汇入中尼界河郭巴峡曲，向西汇入东林藏布并演化成强冲击力泥石流，最终重创吉隆口岸及下游区域。此次泥石流因超大高差与超高流速形成极强破坏力，灾害发生后，高海拔与复杂地形等因素为搜救带来极大困难。

国家消防救援局特种灾害救援司司长 赵洋：事发地地处高山峡谷，海拔比较高；道路阻断，通信阻断，突进比较难；作业环境特殊，道路阻断之后，人员突进很困难，只能通过翻山越岭或者激流突进才能实现，但是灾害对河道产生很大影响，带来了次生灾害堰塞湖，山体崩塌风险在持续攀高，所以救援面临很多困难。

虽然困难很大，但各方都在克服困难，不断向核心区挺进。昨天（28日）凌晨，四川消防救援机动总队和西藏消防救援总队从拉比村出发，徒步前往受灾最严重的区域。昨天（28日）下午，先遣部队成为第一批抵达吉隆口岸核心区域的救援人员。在现场进行生命探测救援后，由于天气和堰塞湖溃坝预警，队伍在夜间回撤到山上安全区域待命。