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随着悬崖之上的电梯徐徐攀升，人的视野豁然开朗。全透明的玻璃幕墙外，尼珠河谷底被绝壁环绕、被河水滋养、被时光遗忘又被旅游唤醒的尼珠河村，迎接着峡谷之外好奇的目光。数名身穿红色马甲的年轻人熟练地操作着电梯按钮，这是景区为附近村寨大学生提供的暑假工作岗位。

悬崖上两台观光电梯，成为大峡谷最醒目的网红地标。这些大学生怀揣着骄傲，在家门口见证了尼珠河村从“藏在深山人未识”到“一举成名天下知”的变化。

解决民生痛点，就是最好的旅游推广

云南省宣威市普立乡官寨村委会尼珠河自然村位于云贵两省交界处，曾是宣威市海拔最低、交通最闭塞的村寨。500余米的垂直落差，将村子与山顶通往外界的路分隔开。过去，村民只能沿几代人踩出的3条山径上下，单程就要3个多小时；其中一些路段是紧贴百米绝壁、手抓铁链、脚踩石坎才能攀爬的“壁虎路”。官寨村完全小学（以下简称“官寨完小”）位于尼珠河大峡谷谷顶，尼珠河村的孩子们往返学校更让家长老师提心吊胆。

这一切在2022年迎来了历史性的改变。随着宣威市对尼珠河大峡谷的生态文化旅游开发建设，高达268米的户外观光电梯“青云梯”与高空索道缆车同步投用。这一被誉为“空中校车”的现代工程奇迹，畅通了孩子们的求学路（见本报8月12日一版报道《“空中校车”托举山里娃“向上走”》）

“青云梯”投用以来，景区建设速度加快，世界第一高悬挑玻璃观景平台“520观景台”、世界第一高玻璃吊桥“云端玻璃桥”相继建成。2023年，景区获评国家4A级旅游景区，绝壁风光与谷底秘境变得触手可及。

游客纷至沓来，“青云梯”的运力渐渐趋于饱和，游客与学生的通行需求产生冲突。在各级党委、政府统筹协调和持续推动下，投资6800万元的第二台电梯“扶摇梯”建成。并肩矗立的两台电梯加一段高空缆车，将谷底到山顶的通行时间，从3个多小时压缩到30分钟，总运力也从400人次提升到1200人次。游客高峰时期，电梯为学生开辟绿色通道，优先保障学生上学。

“景区没有选择牺牲当地民生来保障游客体验。”普立乡政府的一位负责人说，悬崖电梯在开发之初就将民生诉求嵌入商业模式，电梯既是民生工程，也是文旅项目，既解决了村民出行难题，又以“网红景观”吸引了游客，经营收益反哺设施维护，确保民生服务的可持续性。

这位负责人介绍，曲靖、宣威（曲靖市下辖的县级市——记者注）两级政府将尼珠河大峡谷开发作为推动滇东北乡村振兴、补齐山区公共服务短板的重点项目统筹谋划，投入资金改造升级景区道路等基础设施，出台政策引导资源向这一旅游项目汇聚。宣威亚拓旅游开发有限公司是政府引入的企业，在该企业的投资、建设、运营下，不仅利用市场机制和资本力量解决了民生难题，还将尼珠河的峡谷生态资源转化为旅游产品。

这种模式带动了旅游发展：2025年，尼珠河大峡谷景区累计接待游客达22万余人次；2026年春节假期，景区接待游客约2.78万人次，综合收入超过300万元。今年暑假，在“扶摇梯”投用后，尼珠河大峡谷景区日均接待游客约2500人次，比往年增加了近一倍。

“客流量的持续攀升，证明了解决民生痛点，就是最好的旅游推广。”这位负责人说。

旅游经济的溢出效应不断扩散

同属于官寨村委会的官寨村和尼珠河村，一个在山顶，一个在山脚，尼珠河大峡谷景区开发如同一根纽带，将这两个村庄拉向了同一条发展轨道。

悬崖电梯的投入使用，让昔日藏在深谷的尼珠河村，成了游客打卡的“峡谷第一站”。

乘坐悬崖电梯降到底，一条宽敞的柏油路通到村庄，20余户人家依山傍水而居，统一规划让村貌焕然一新。一棵千年黄葛树枝繁叶茂，气根垂落如帘，树冠荫蔽近10亩土地，这是村民们世代守护的“龙树”。古树周边有民宿、饭店，峡谷独特的气候让这里四季如春，作物终年可种，几把青菜、一只土鸡、一盘火腿，就是一桌地道的峡谷风味。普立乡政府提供的数据显示，2022年，尼珠河村人均可支配收入为0.68万元，2025年涨至2.6万元。

山顶上的官寨村已改名为“采云官寨”。官寨村党总支书记、村委会主任李治国，参与了景区开发，也亲历了村庄蜕变。他介绍，2023年4月，作为曲靖市打造的6个乡村振兴示范先导工程之一，曲靖市邀请中国农业大学教授李小云团队对官寨村进行规划，团队探索“第一年政府主导，第二年政府引领、农民参与，第三年农民主导、社会力量参与”的乡村振兴路径，基于当地独特地貌，为官寨村打造高山峡谷观光、户外休闲度假、自然生态体验3种业态。