黄牛号贩子跑腿代挂号（13161229222）微信需要挂号联系客服（13161229222）各大医院服务项目！专家挂号，办理住院加快．检查加快，产科建档，指名医生挂号北京，上海，南京，天津．广州，各大医院代挂号

奇瑞西班牙EBRO工厂。

奇瑞集团供图

奇瑞iCAUR V23亮相南非市场。

2026年国际汽车及供应链博览会（香港）上的奇瑞展台。

当前，中国汽车的出海模式正由以产品出口为主，逐步迈向涵盖技术、标准和供应链协同的全链条生态出海，加快实现从“产品出海”到“体系出海”的转变。

中国每出口5辆汽车，就有1辆来自奇瑞。从2001年第一批轿车出口中东，到2024年EBRO合作项目落地西班牙，再到近期欧洲运营中心和西班牙研究院启用，奇瑞用25年，走通了一条中国汽车品牌“走出去”、“走上去”再到“融进去”的全球化进阶之路。

开发“有当地味道的车”

2001年，北京一场车展上，一位叙利亚车商欣然“种草”刚上市9个月的奇瑞“风云”轿车，当即决定将其引入叙利亚。

然而，当时的奇瑞尚无做海外生意的想法。于是，这位执着的车商一路从北京追到芜湖、上海，最终与奇瑞签订了首批出口10辆轿车的协议，自此拉开了奇瑞“卖产品”“建工厂”“造生态”的出口大幕。

起初，奇瑞汽车的出口集中在“卖产品”。凭借高性价比优势，奇瑞汽车在中东、东南亚等地区迅速站稳脚跟。到2007年，奇瑞汽车出口量已达11.98万辆，出口到64个国家和地区。

随着国际市场变化，奇瑞汽车的出口结构也在逐步改变：近80%的出口汽车采用散件出口、国外组装的方式；出口汽车的档次越来越高，SUV、中档轿车占比逐年上升。委内瑞拉组装工厂2011年投产；巴西雅卡雷伊市大型汽车产业园2014年落成，成为奇瑞首个涵盖冲压、焊装、涂装和总装四大工艺的海外整车工厂……一大批本地化工厂落地，有效降低运输成本、规避贸易壁垒，同时实现区域市场精准覆盖。

“融进去”，深度扎根本地市场，是奇瑞的重要出海策略。2025奇瑞全球创新大会上，奇瑞提出“In somewhere（在那里），For somewhere（为那里），Be somewhere（成为那里）”的本地化研发理念。

南美山多坡多，用户对汽车动力要求高，工程师就优化提升加速和爬坡性能；中东多沙漠，空气中的沙粒可能损伤车辆部件，工程师就专门对车辆内部加强密封性处理。过硬的技术和品质、属地化的产品和服务，让奇瑞获得了越来越多海外用户的青睐。

如今，奇瑞的核心逻辑已由“建工厂”升级为“造生态”。今年4月，奇瑞汽车宣布在西班牙巴塞罗那启用欧洲运营中心，并同步启动奇瑞西班牙研究院。“我们在巴塞罗那设立欧洲运营中心，将其打造成为奇瑞在欧洲的关键运营枢纽，就是希望构建一个更懂欧洲、更好服务欧洲市场的体系。”奇瑞汽车董事长尹同跃说。

这份定力正转化为实实在在的市场回报。目前，奇瑞已进入欧洲18国市场，服务区域内超过10万名用户。奇瑞旗下的OMODA&JAECOO品牌自2024年进入西班牙以来，销量已突破4万辆，2025年更跻身西班牙私人渠道十大畅销品牌之列，其中超过80%的销量来自新能源车型，契合了欧洲绿色出行的消费趋势。奇瑞与EV MOTORS合作焕新西班牙国民品牌EBRO，不仅盘活了巴塞罗那的闲置工厂，还创造了超过1000个本地就业岗位，被两国政府、公众评价为“中西合作的典范”。

在东南亚，泰国罗勇府生产基地已经投产；在非洲，奇瑞收购了日产在南非比勒陀利亚的工厂，南部非洲市场正待激活。奇瑞相关负责人表示，将在当地创造高技能就业岗位，与本地人才和机构加强合作，推动本地产业生态发展，开发“有当地味道的车”，成为“当地产业生态的一分子”。

“安全是最大的豪华”

今年上半年，奇瑞集团汽车总销量135.8万辆。其中海外出口94.4万辆，同比增长71.5%，创造了中国汽车“半年90万辆”的出海新纪录。新能源车型出口大幅增长，成为奇瑞汽车“出海”主引擎。

支撑奇瑞汽车在海内外畅销的核心要素，是安全。

“安全是最大的豪华。”奇瑞汽车负责人表示。在位于安徽省芜湖市的奇瑞龙山试验中心，奇瑞每年进行超过1500次实车碰撞测试，覆盖多种场景，并辅以模拟仿真碰撞，以满足中国、欧洲等多地区的标准。只有敢于碰撞、经受住摔打的“硬科技”，才能给消费者带来安全。

在软件与AI定义汽车的时代，奇瑞构建起覆盖研发、制造、验证的全流程安全技术体系，推动中国智能汽车安全标准迈入全球领先行列。