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4月15日，在一场关于地月空间探索研究学术研讨会上，中国科学院空间应用工程与技术中心宣布成功构建国际首个基于DRO的地月空间三星星座，首次实现我国航天器低能耗地月转移。与此相关，一场发生于一年多前、挽救未能入轨卫星的卫星极限生死救援的故事同时对外披露，这场太空救援前后持续达120多天，最终完成了这场跨越约850万公里的绝地反击。

高扬，来自中国科学院空间应用工程与技术中心，本次探索任务的首席科学家。2024年3月13日，DRO-A/B双星组合体在西昌卫星发射中心发射升空时，他就在发射现场。

DRO-A/B双星组合体是中国战略性先导专项“地月空间DRO探索研究”的一部分，在他们发射前，该先导专项首颗试验卫星DRO-L已于2024年2月3日成功进入太阳同步轨道，用三星组网的方式踏出地月空间探索的第一步，生成并实施这一构思，高扬和他的团队用了近二十年时间。

记者：高老师有一个概念，地月空间我们怎么理解它？地月空间到底范围是多大？比如我们知道地球有近地轨道，月球同样有一个近月亮的轨道，这个地月空间是在这两个轨道的什么地方或者说它有多大的空间？

高扬：这个空间可能狭义的就是地球到月球之间这块空间就是地月空间，但是从我们可能学术研究的层面，我们把地月空间一直能够拓展到距离地球200万公里这么一个空间。

高扬：因为这个大概能够到地月系统引力的边界，我们再远了以后把航天器送到200万公里以外，基本上就不会受到地月系统的引力了，我们怎么样开发和利用地月空间这是一个问号以前，可能在20世纪大家都没有考虑过这个事情。

高扬：1957年人类的第一颗人造卫星上天，中国是1970年，我们光是利用地球轨道就能做很多事情了。包括我们的遥感卫星对地球全面观测，导航卫星能够实现全球定位，这个已经有很大很多的事情可以干了，这些工作已经占据了人类航天工程师们很大的时间精力了。再往远一直到应该说是2010年以后，才开始大家去思考重返月球、探索月球、探索火星，才掀起了这么一个新的热潮。

理论上，在地月空间存在着一种被命名为DRO的特殊轨道，这是二十世纪五六十年代科学家通过计算得出的预测，由于DRO处于地月空间的特殊位置，航天器在前往DRO的过程中，可以巧妙地借助太阳和月球的引力作用，如同搭载“顺风车”，从而实现低能耗入轨。理论上，只需传统入轨方式五分之一的燃料。DRO另一个诱惑之处在于，一旦卫星进入到这里，就能和地球、月球形成一种三体关系，相互之间的引力平衡，可以让卫星在这里稳定运行超过百年。因此，这种轨道被称为连接地球、月球、深空的“十字路口”或“天然良港”，人们想象着它可以成为通往月球、火星甚至更深远深空以及返回地球的理想中转枢纽。

高扬：地月空间可能从20世纪都是属于比较自由的探索，一些数学家做了很多的工作，计算出了一些奇特的轨道，但是可能到此就结束了，因为从数学到一个航天工程还有很长的路要走。

理论很丰满，但从理论诞生许多年以来，并没有任何一个国家或个人对这一理论进行过真正的实践和检验。2012年，中国科学院空间应用中心成立空间探索研究室。

高扬：他们找到了很多稳定的周期轨道，也提出了一些想法，但是最后真正落实下去的，我们这个落实得算是比较快的，因为要落实一个设想到工程实际，我想只有一个大国可能才能去实现得了。