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行驶中的中欧班列。

曲艺伟摄

六大历史资料馆。

绥芬河市委宣传部供图

俄罗斯主播安娜采摘品尝草莓。

解敏慧摄

当地木耳种植户正在查看菌包。

张超摄

翻开中国地图，在雄鸡的东北角，黑龙江省与俄罗斯远东地区的交界处，一座百年口岸城市如明珠般镶嵌在这里——绥芬河。它因中东铁路修建而兴、因向北开放而旺，现已成为中欧班列“东通道”的核心枢纽。

初夏的绥芬河，风里裹着松香与果蔬的清甜。晨曦中，满载货物的中欧班列轰鸣着驶向远方；午后，来自全国的游客站在第三代国门下吃着文创雪糕；傍晚，温室大棚里黑亮的富硒木耳映着农人的笑脸……外贸、旅游、农业，三个“音符”在这里交织，奏响了一曲开放与振兴的协奏曲。

数字丝路上的“极速鲜”

清晨7时，绥芬河公路口岸的晨雾还未褪去。

百余辆悬挂中俄双语标识的重型卡车排成蜿蜒长龙，在大雾和晨光中若隐若现。“果蔬车到右侧快捷通道排队办理通关手续。”绥芬河出入境边防检查站执勤五队民警石岩峰引导出入境货车有序办理通关手续。

司机老张拿着刚查验完的出入境证件，和石岩峰熟络地聊起天：“现在通关快得像点外卖。没几分钟就搞定，我们也不用那么赶时间了。”他的车厢里，山东寿光的黄瓜还沾着晨露，陕西洛川的苹果泛着红晕，河北赵县的雪花梨码成了“白玉塔”。“俄罗斯人的红菜汤，离了咱的西红柿和卷心菜都做不香。”老张语气里透着一股自豪。

这些“中国味道”的旅程堪称“极速”：清晨从产地冷链出发，傍晚运抵绥芬河口岸，连夜装车，次日黎明通关，下午便现身俄罗斯乌苏里斯克的超市货架。数据显示，今年一季度，绥芬河果蔬出口量同比增长25.6%，而老张所在的公司，今年出口额预计将突破3亿美元。

铁路口岸同样繁忙。龙门吊下，铁路工人正上演一场“轨道芭蕾”。俄罗斯宽轨列车缓缓停靠在龙门吊下，巨型吊臂将集装箱精准转移至中国标准轨车辆上，金属碰撞声与指挥哨声交织成独特的韵律。自2018年中欧班列“东通道”开通以来，绥芬河铁路货运持续保持高位运行，已经成为联通欧亚的“黄金枢纽”。

走进孙薇的跨境电商供应链园区，就听见“噼里啪啦”的键盘声和带着东北腔的直播互动对话，今年32岁的她已经在绥芬河创业10年。现如今，她的粉丝量达到了20万，还组建了自己的直播团队，拥有了2000平方米的跨境电商供应链园区，线上平台销售额超1000万元。

这座“会说俄语的东北小城”，已经培育了超过4600家电商主体。2024年电商销售额达到了17.52亿元，网络零售量1.2亿件，带动就业超1.2万人。

红绿交织的“边境风情画”

初夏的绥芬河，杜鹃似火，白桦吐翠。

当阳光刚刚透过树叶，中东铁路旧址已迎来第一批访客——上海退休教师张俊举着相机，镜头对准墙缝中探出的蒲公英：“这堵墙见过烽火，也听过火车的汽笛，如今连野花都开得这么有故事。”正如张俊所言，这座东北边城里的每一寸土地都藏着红与绿的双重叙事。

沿着中共六大历史资料馆的台阶拾级而上，1928年的历史在这里的玻璃展柜中铺展开来。1∶1复原的会议室让游客瞬间“穿越”——斑驳的木桌上，泛黄的会议记录本摊开着，钢笔字迹力透纸背。身处其中仿佛能听见革命者们压低嗓音的讨论。讲解员轻点电子屏，为参观者介绍着将近百年前发生在这里的一切。

中东铁路记忆馆的研学课堂正掀起高潮。30名中学生挤在一节展柜前，争论不休：“摩尔斯电码怎么区分‘紧急’和‘绝密’？”窗外，一队俄罗斯游客驻足合影，导游叶卡捷琳娜用中文感叹：“这条铁路，连起了中俄两国的昨天与今天。”

当正午阳光洒向和平公园中央的友谊和平天使纪念碑，17岁讲解员李薇的嗓音有些发颤：“劝降天长山要塞侵华日军的中俄混血少女嘎丽娅，没有坟墓和传记，却永远活在绥芬河人民的心中……”她所在的红色志愿宣讲团，以满怀深情的演绎博得了一次次掌声。