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海洋是孕育生命的摇篮，人类文明的源泉，高质量发展的战略要地。数据显示，“十四五”以来，中国海洋经济占国内生产总值比重保持在8%左右。

中国科学院南海海洋所冷泉生态系统研究装置工程指挥部办公室副主任王鑫表示，从经济发展来看，不论是可燃冰的开采，还是海上风电产业，海洋经济正成为新质生产力的蓝色引擎。

这是莆田南日岛海域海上田园综合体立体循环养殖全景（无人机照片，2月27日摄）。新华社记者 魏培全 摄

海岸线约占全国六分之一的山东，正全力打造现代海洋经济发展高地。

5月26日，山东省荣成市爱伦湾海洋牧场，养殖工人驾驶满载海带的船只驶向码头(无人机照片) 。新华社发（杨志礼摄）

记者在位于青岛西海岸新区的中船发动机生产车间内看到，一台四五层楼高的船舶发动机正在紧张安装当中。

以绿色技术打造“绿色心脏”，正成为船舶动力系统发展的重要方向。眼下，这家企业正在为一家外国船东建造21万吨散货船所用的氨燃料发动机，有望在业内实现氨燃料动力系统的突破，为全球绿色航运提供“中国方案”。

中船发动机有限公司科技事务主管曹睿介绍，“我们的明星产品当属LNG、甲醇和氨燃料发动机，它们最大的优势和特点是低碳环保，市场前景良好。”

在青岛天能重工股份有限公司，超大型海上风电塔筒设备整装待发，即将运往海上作业区进行安装。公司董事长黄文峰表示，公司海上风电订单量逐年增加，2024年订单占比已近40%。

青岛天能重工股份有限公司董事长黄文峰说，“作为成长于山东的本土企业，天能重工未来将大力推进‘两海战略’，深耕山东市场，大力发展海洋装备制造产业，为山东海洋装备产业的发展作出贡献。”

近年来，山东以海洋工程装备制造业、海洋药物和生物制品业、海洋电力业、海水淡化与综合利用业为代表的海洋新兴产业不断培育壮大。海洋新兴产业已成为山东海洋经济高质量发展的重要引擎。

在世界级深水良港宁波舟山港，万吨货轮穿梭如织，起重机臂展如龙，一派繁忙景象。200多个万吨级深水泊位分布于20个港区，构建起南北绵延220公里的港口群，使之成为长三角经济圈的黄金节点，亦是“一带一路”倡议下连接中东、非洲、欧洲的重要支点。

图为宁波舟山港穿山港区集装箱码头。（受访者供图）

今年以来，宁波舟山港坚持打好“稳拓调优”组合拳，稳航线、拓市场、调结构、优服务，持续提升港口辐射能级，全力保障港口物流链供应链稳定顺畅。据统计，今年1-4月份，宁波舟山港完成集装箱吞吐量1356.8万标箱，同比增长9.9%。其中外贸出口重箱同比增长超10%，东南亚、南美洲、非洲等新兴市场区域增幅超20%，为宁波舟山港箱量增长奠定了基础。

图为宁波舟山港穿山港区集装箱码头。（受访者供图）

浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委副书记朱苗介绍，宁波舟山港作为服务国家战略的“硬核”力量，以建设世界一流强港为目标，加速从“世界大港”向“世界强港”跃升，同时持续放大枢纽辐射效应、创新引领效应和生态聚合效应，勇当畅通双循环的“先行者”，为构建开放型世界经济贡献“东方大港”力量。

货轮在浙江宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头泊位上装卸集装箱（2025年1月4日摄，无人机照片）。新华社发（邹训永 摄）