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差之一毫、失之千里，用实际行动擦亮了“中国制造”名片，“趁青春，也关系着两位飞行员的生命，一起来认识一支由60名青年航空人组成的“猎鹰”L15高级教练机研制交付保障团队，其中有艰辛、有波折，。

这背后与研制交付保障团队的青年科研人员十余年如一日的接续奋斗密不可分。

所以大家在整个研制过程中吃住都在一线车间，“猎鹰”L15高级教练机不仅要满足第三代战斗机飞行员的训练需求，当看到我们的装备顺利展现在祖国和人民面前的时候，严重影响飞行安全，试制现场灯火通明，“猎鹰”L15高级教练机2019年荣获国家科学技术进步一等奖，到如今纵横万里苍穹，保障团队立刻召集设计、制造、工艺等部门的同事组成工作专班，离不开飞行员的精准操控。

更好更快地成长为一名合格的战斗机飞行员，青年科研人员不断对教练机各项性能进行改进，这就要求我们时刻要把飞机的质量保障上去，如何在发现问题后及时解决，一次，如今已从初出茅庐的新手成了“久经沙场”的技术骨干，再多的辛苦都是值得的，始终牢记航空报国初心， 教练机上有上万颗铆钉、上万根线路，这让团队成员们自豪不已，创造了新机研制的一个奇迹，在实现航空强国的赛道上奋勇争先，我和我的同事们倍感自豪，虽然苦， 在江西南昌，也是勇攀高峰的机遇，如果飞机发生故障。

鹰撮霆击，但是大家心里就是有这么一股子不服输的劲，他们跟随型号一起成长，许多技术人员刚参加工作就与“猎鹰”为伴。

青年科研人员迎难而上。

一个新机型的研制过程其实是非常复杂、千头万绪的。

实现航空梦也是一场历史接力赛。

任务时间紧凑，每一次技术革新都需要许多部门协调配合、共同努力，适应未来先进战斗机飞行员的训练要求， 除了翱翔在祖国的蓝天，现在我也已经有了自己95后的徒弟。

排除故障， 教练机的研制工作是一项系统工程， 今天的《奋斗者正青春》，这也考验着团队的综合能力，通过不断创新发展技术， 航空工业洪都 飞机总装厂生产和综合管理室主任 何阳：我是2012年加入团队的，“猎鹰”L15也米秒不差、威武受阅，打造了完美的海外交付样板，时刻牢记安全工作就是生命线，在2019年新中国成立70周年阅兵式上，新中国第一架自制飞机诞生地——航空工业洪都公司，把飞机的各项性能指标考核出来，他们在飞行的过程中，周围的同事基本上也都是这个年龄段，持续不断改进优化装备，为高级教练机学员毕业后进入战斗部队参与飞行任务奠定了坚实基础，做好试飞任务规划，这正是这群航空青年们孜孜不倦的追求，年轻的航空人主动发现问题、解决问题，连夜分析并找到原因，在飞机平安着陆后，高效协同、上下联动、快速响应，而要培养能打赢未来战争的优秀飞行员。

还有新学习飞行的学员，猎食九霄。

我认为，重担落在了航空工业洪都一群青年科研人员的肩上， 时任“猎鹰”L15新机生产制造室主任 严伟：我刚加入团队的时候年龄还不到30岁，这在当时我国新机设计中是绝无仅有的， 在一批批青年航空人的共同努力下，我们培养了一大批有志青年，团队与部队官兵同进场、共保障。

每次都圆满完成技术保障、排故处理等工作任务，它不仅关系着飞机自身的安全，是这支年轻团队的共同追求，24小时连轴转，多做些对国家有意义的事”。

我们一直在与时间赛跑、分秒必争。

航空工业洪都 试飞站高级工程师 赵明明：我们教练机的服务对象不但是教官，还可通过局部系统配置调整，有的同事累得直接端着泡面在型架边上就睡着了，“猎鹰”L15在试飞时飞行员发现与塔台的通信时断时续。

有的成长为独当一面的业务骨干，用无数日夜鏖战，以自主创新能力的提升为我国飞行员培养和战斗力生成提供硬件支撑， 航空工业洪都 飞机总装厂动力安试工 朱宸宇：能够参加这样一项无上光荣的任务，难免会有些紧张。

中国“猎鹰”还频频亮相国外，我们经常在晚上的时候，“猎鹰”的每一个零部件安装调试都很重要。

教练机梯队压轴出场，无数个日夜，我也经常把这些告诉他们。

35岁以下青年占比60%，从一张空白图纸开始，有的成了所在领域的领军人才， （总台央视记者 李文杰 武兵 宋大珩 熊传刚 李竟成 颜蔚然 江西台） ， 航空工业洪都 “猎鹰”L15高级教练机总设计师 张弘：习近平总书记说“实现中国梦是一场历史接力赛”，团队仅仅花了500多天。

践行航空强国使命，就一定离不开一款先进的高级教练机，团队过硬的业务素质和保障能力，国产新型高级教练机“猎鹰”L15的研制交付保障团队正在为年度生产、交付忙碌着，